#Tag
Kein Geld für die dauerhafte Absicherung des #Deutschlandticket.
Kürzungen beim #Bürgergeld.
Aber auf 350 Millionen Euro für billigere Flüge zu verzichten, ist anscheinend kein Problem.
Das ist nicht mein Kanzler, nicht meine @Bundesregierung.
#Flugticketsteuer #Bundeshaushalt #Klimawandel #Verkehrswende @bmv
Von der Senkung der #Luftverkehrsteuer profitieren vor allem Reiche und Überreiche. Während ein teureres #Deutschlandticket Millionen Arbeiter:innen trifft. Was SPD und Union aktuell machen, ist sozial- und klimapolitischer Irrsinn. #ParteienDieDieWeltVerbrennen
Grafik: @tazgetroete
@joerg_spengler @tazgetroete Die Verkehrs- und Klimapolitik wird immer absurder. Aber ganz ehrlich, was haben wir von der neuen Regierung anderes erwartet. 😞
Beim Deutschland-Ticket bin ich mittlerweile echt schon an dem Punkt wo ich sage: Dann schafft es halt wieder ab.
Das D-Ticket war revolutionär als es das Potential hatte die Mobilität nachhaltig zu verändern. Ein Preis bei dem es sich jeder kauft ohne groß zu rechnen ob es sich finanziell jeden Monat lohnt. Einfach, weil man dann ohne sich Gedanken machen zu müssen spontan überall einsteigen konnte um von A nach B zu kommen. Finanziert über die Masse, nicht über den einzelnen Ticketpreis.
Mittlerweile haben wir einen Preis erreicht wo es sich eigentlich nur noch Berufspendler kaufen, für die hatten sich aber auch schon die vor-Corona Preise in den meisten Fällen gegenüber dem Auto gerechnet. Wenn es also "nur noch" um den Berufspendler geht und nicht mehr um die generelle Verkehrswende kann man sich durchaus fragen ob die Subventionierung in dem maß nötig ist oder ob man das Geld besser investieren kann. Womit natürlich nicht die Flugkosten gemeint sind, um den Kreis zu schließen.
Kein Geld für die dauerhafte Absicherung des #Deutschlandticket.
Kürzungen beim #Bürgergeld.
Aber auf 350 Millionen Euro für billigere Flüge zu verzichten, ist anscheinend kein Problem.
Das ist nicht mein Kanzler, nicht meine @Bundesregierung.
#Flugticketsteuer #Bundeshaushalt #Klimawandel #Verkehrswende @bmv
Vorarlberg ist Österreichs Elektrobus Spitzenreiter, bald werden bereits 141 #eBusse Fahrgäste ans Ziel bringen. Die gute Umweltbilanz des Öffentlichen Verkehrs wird damit nochmals besser: Im Vergleich zu Diesel verursachen Elektrobusse inkl. Herstellung um 85% weniger CO2 sowie keine Abgase. #Energiewende #Verkehrswende
Vorarlberg ist Österreichs Elektrobus Spitzenreiter, bald werden bereits 141 #eBusse Fahrgäste ans Ziel bringen. Die gute Umweltbilanz des Öffentlichen Verkehrs wird damit nochmals besser: Im Vergleich zu Diesel verursachen Elektrobusse inkl. Herstellung um 85% weniger CO2 sowie keine Abgase. #Energiewende #Verkehrswende
Kannst du helfen eine zerlegte Vollholzküche, Unterschränke und Hängeregale abzuholen?
Klar kann ich!
Passen die Teile denn in deinen Kleinwagen?
Nein, aber auf die #lastenanhanger , die ich nutzen kann!
Bahnstrecke Hamburg-Hannover: Städte fordern Neubau
Städte entlang der Bahnstrecke Hamburg-Hannover fordern vom Bundestag einen Neubau statt des von Niedersachsen bevorzugten Ausbaus der Bestandsstrecke.
#Bundestag #DeutscheBahn #Journal #Verkehr #Verkehrswende #Wirtschaft #news
Österreichweit ist der Verkehr der einzige Sektor, der heute mehr CO2-Emissionen verursacht als 1990. Mehr Autobahnen führen zu mehr Verkehr, mehr Emissionen und damit zum Verfehlen der Klimaziele. Österreich müsste um viel Geld Emissionszertifikate kaufen. Das Finanzministerium bezifferte 2024 die Kosten dafür mit bis zu 4,7 Milliarden Euro bis 2030 4/5
Angesichts von Budgetkrise und sich verschärfender Klimakrise kann es sich Österreich nicht leisten, beim Klimaschutz im Verkehr zu bremsen oder gar den Rückwärtsgang einzulegen! 5/5 #Klimaschutz statt #Klimakrise! #Verkehrswende
Kannst du helfen eine zerlegte Vollholzküche, Unterschränke und Hängeregale abzuholen?
Klar kann ich!
Passen die Teile denn in deinen Kleinwagen?
Nein, aber auf die #lastenanhanger , die ich nutzen kann!
Das KBA hat die Zulassungszahlen fuer den Monat Oktober rausgehauen.
64.706 Benziner (-12.9%)
52.425 BEVs (+47.7%)
30.462 Diesel (-15.8%)
Und die Union will ein (faktisch nicht existierendes) Verbrennerverbot 2035 einkassieren 🤡
#Tesla hat auch ein paar Autos verkauft. Hier mal die letzten 3 Oktoberzahlen:
Oktober 2023: 3.347
Oktober 2024: 1.607 (-52%)
Oktober 2025: 750 (-53,3%)
Der #Elektroauto Absatz wuchs YoY um 39.4%.... nur nicht fuer die Swasticars. #Goodnews
Eine Antriebswende ist keine #Verkehrswende
Im #NahverkehrÖPNV endet die Kindheit mit 14 Jahren. Obwohl Jugendliche wenig Geld haben, zahlen sie für Einzel- und Tagestickets so viel wie Erwachsene. Das ist falsch. Man weiß, dass sich das Mobilitätsverhalten im Erwachsenenalter an den Erfahrungen aus der Jugend orientiert. Für Jugendliche sollte die Nutzung des ÖPNV deshalb sehr günstig sein. Am besten fahren sie kostenlos. Meine aktuelle Mobilitätskolumne bei @riffreporter https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/teurer-nahverkehr-fuer-jugendliche-bei-gelegenheitsfahrten #verkehrswende #mobilitaet
Im #NahverkehrÖPNV endet die Kindheit mit 14 Jahren. Obwohl Jugendliche wenig Geld haben, zahlen sie für Einzel- und Tagestickets so viel wie Erwachsene. Das ist falsch. Man weiß, dass sich das Mobilitätsverhalten im Erwachsenenalter an den Erfahrungen aus der Jugend orientiert. Für Jugendliche sollte die Nutzung des ÖPNV deshalb sehr günstig sein. Am besten fahren sie kostenlos. Meine aktuelle Mobilitätskolumne bei @riffreporter https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/teurer-nahverkehr-fuer-jugendliche-bei-gelegenheitsfahrten #verkehrswende #mobilitaet
Ich habe jetzt mal ge ganz ganz wilde Idee, um ohne Gleisneubau oder schnelleren Zuegen, die ICE-Verbindungen effizienter zu machen:
Warum gibt es in Deutschland immer wieder Routen (ich erlebe es gerade mit Kassel und Goettingen), bei denen ein ICE 2x innerhalb von 20 Mins haelt?
Steigt doch um auf nen IC oder nen RE?
Oder veraergere ich damit Einwohner:innen wie z.B in Lutherstadt Wittenberg?
Wichtig; kein Dorf-Diss, sondern Pragmatismus #Verkehrswende
@pallenberg ich denke IC sind ein Auslaufmodell, ICE ist perspektivisch der Fernverkehr und die paar übrigen IC fahren eher auf Strecken quer zu den ICE, und nicht als langsamere Klasse dazwischen. Es gibt innerhalb der ICE aber abwechselnd unterschiedlich schnelle mit mehr oder weniger Zwischenhalten, am wenigsten die Sprinter.
Für #Verkehrswende müssten einfach deutlich öfter welche fahren, so alle Viertelstunde statt einmal die Stunde. Dafür brauchen wir aber vielerorts mehr Gleise...
Ich habe jetzt mal ge ganz ganz wilde Idee, um ohne Gleisneubau oder schnelleren Zuegen, die ICE-Verbindungen effizienter zu machen:
Warum gibt es in Deutschland immer wieder Routen (ich erlebe es gerade mit Kassel und Goettingen), bei denen ein ICE 2x innerhalb von 20 Mins haelt?
Steigt doch um auf nen IC oder nen RE?
Oder veraergere ich damit Einwohner:innen wie z.B in Lutherstadt Wittenberg?
Wichtig; kein Dorf-Diss, sondern Pragmatismus #Verkehrswende
Morgen wieder #CriticalMassBerlin:
#Berlin, #Freitag, 31. Oktober 2025, 20 Uhr, #Feuerwehrbrunnen #Mariannenplatz, #Kreuzberg
Morgen wieder #CriticalMassBerlin:
#Berlin, #Freitag, 31. Oktober 2025, 20 Uhr, #Feuerwehrbrunnen #Mariannenplatz, #Kreuzberg
Studie unterstreicht langfristig bessere Klimabilanz von Elektroautos
US-Wissenschaftler haben die Klimabilanzen von Elektroautos und Verbrennern verglichen. Über die gesamte Betriebsdauer schneiden erstere deutlich besser ab.
#Elektroauto #Elektromobilität #Verkehrswende #Wissenschaft #news
heise+ | Falsche Weichenstellung: Warum Geld allein die Bahn nicht rettet
Genervt von der Bahn? Das Problem ist nicht nur die Technik. Es sind politische Fehler und falsche Anreize. Was jetzt passieren muss.
#DeutscheBahn #Journal #Mobilitätswende #Verkehrswende #news
A space for Bonfire maintainers and contributors to communicate
