Rivoluzione mobilità urbana🚲
@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it  ·  activity timestamp 2 weeks ago

Volare tra nazioni europee costa meno che prendere il treno, ma perché?

@greenpeace ha prodotto un interessante studio in cui analizza la differenza di prezzo tra aereo e treno su tratte internazionali in #Europa.

Il risultato è che spesso il treno è molto più costoso di un volo, nonostante un impatto climatico e un dispendio energetico molto inferiori.

Com'è possibile? Le compagnie aeree non pagano:

  • tasse sui carburanti
  • IVA sui biglietti

Mentre sui biglietti dei treni pesano questi ed altri costi.

Si tratta di sussidi e incentivi con cui gli stati usano soldo pubblici e danneggiano il clima, e bisogna assolutamente abolirli.

#CrisiClimatica#riscaldamentoGlobale#mobilitaSostenibile #treni#CrossBorderRail @energia
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Volare tra nazioni europee costa meno che prendere il treno, ma perché?

@greenpeace ha prodotto un interessante studio in cui analizza la differenza di prezzo tra aereo e treno su tratte internazionali in #Europa.

Il risultato è che spesso il treno è molto più costoso di un volo, nonostante un impatto climatico e un dispendio energetico molto inferiori.

Com'è possibile? Le compagnie aeree non pagano:

  • tasse sui carburanti
  • IVA sui biglietti

Mentre sui biglietti dei treni pesano questi ed altri costi.

Si tratta di sussidi e incentivi con cui gli stati usano soldo pubblici e danneggiano il clima, e bisogna assolutamente abolirli.

#CrisiClimatica#riscaldamentoGlobale#mobilitaSostenibile #treni#CrossBorderRail @energia
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Ma qualcuno pensa veramente che l'ombra di questa struttura serva a qualcosa?

#Milano, grandi fanfare per l'istallazione di una struttura ombreggiante:

Un nuovo passo verso quartieri più vivibili grazie al progetto “Quartieri Resilienti”, finanziato dalla Z-Zurich Foundation e promosso dalla rete C40. L’iniziativa mira a rafforzare la resilienza urbana, migliorando la qualità degli spazi pubblici e della vita nelle città.

(Citazione dall'articolo di #urbanfile)

Io capisco che la struttura sia stata donata, e che si inserisce nel (ottimo) progetto #piazzeAperte, ma se il comune vuole davvero offrire luoghi freschi, sarebbe meglio sfruttare i viali alberati, levando le auto parcheggiate in #sostaSelvaggia e mettendoci panchine.

I viali alberati infatti sono risultati i luoghi più freschi a Milano, secondo una recente indagine di #Legambiente. Un piccolo tesoro milanese rovinato dalle solite #auto

1/2

#CambiamentoClimatico#riscaldamentoGlobale#crisiClimatica @milano
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Ma qualcuno pensa veramente che l'ombra di questa struttura serva a qualcosa?

#Milano, grandi fanfare per l'istallazione di una struttura ombreggiante:

Un nuovo passo verso quartieri più vivibili grazie al progetto “Quartieri Resilienti”, finanziato dalla Z-Zurich Foundation e promosso dalla rete C40. L’iniziativa mira a rafforzare la resilienza urbana, migliorando la qualità degli spazi pubblici e della vita nelle città.

(Citazione dall'articolo di #urbanfile)

Io capisco che la struttura sia stata donata, e che si inserisce nel (ottimo) progetto #piazzeAperte, ma se il comune vuole davvero offrire luoghi freschi, sarebbe meglio sfruttare i viali alberati, levando le auto parcheggiate in #sostaSelvaggia e mettendoci panchine.

I viali alberati infatti sono risultati i luoghi più freschi a Milano, secondo una recente indagine di #Legambiente. Un piccolo tesoro milanese rovinato dalle solite #auto

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Il successo del leasing delle bici assistite in Germania

In #Germania quasi 2 milioni di #ebike sono state acquistate con uno schema vantaggioso e apprezzato dai lavoratori dipendenti, attraverso le aziende che li impiegano.

Lo schema ha avuto un impatto visibile, le bici sono molto usate per gli spostamenti quotidiani, anche grazie ad infrastruttura che, pur non essendo al livello di quella dei Paesi Bassi, è, di solito presente e di qualità discreta.

#ECF propone all'UE di inserire uno schema simile nelle strategie europee, visti i vantaggi economici, di salute e la coerenza la dichiarazione europea sulla #ciclabilitàadottata l'anno scorso

In Italia le aziende hanno programmi solo per #auto, grazie agli incentivi fiscali. Si tratta di uno schema che droga il mercato delle auto, e, secondo #Legambiente, di uno dei principali sussidi ambientalmente dannosi, denaro pubblico che contribuisce a peggiorare la #crisiClimatica. Penso che uno schema simile a quello tedesco per le bici potrebbe avere successo anche qui.

Se il vostro datore di lavoro vi proponesse un leasing per una e-bike su 3 anni col 20% di sconto, direttamente in busta paga, ci fareste un pensiero?

#mobilitaSostenibile#ciclabilità @ciclismo
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Il successo del leasing delle bici assistite in Germania

In #Germania quasi 2 milioni di #ebike sono state acquistate con uno schema vantaggioso e apprezzato dai lavoratori dipendenti, attraverso le aziende che li impiegano.

Lo schema ha avuto un impatto visibile, le bici sono molto usate per gli spostamenti quotidiani, anche grazie ad infrastruttura che, pur non essendo al livello di quella dei Paesi Bassi, è, di solito presente e di qualità discreta.

#ECF propone all'UE di inserire uno schema simile nelle strategie europee, visti i vantaggi economici, di salute e la coerenza la dichiarazione europea sulla #ciclabilitàadottata l'anno scorso

In Italia le aziende hanno programmi solo per #auto, grazie agli incentivi fiscali. Si tratta di uno schema che droga il mercato delle auto, e, secondo #Legambiente, di uno dei principali sussidi ambientalmente dannosi, denaro pubblico che contribuisce a peggiorare la #crisiClimatica. Penso che uno schema simile a quello tedesco per le bici potrebbe avere successo anche qui.

Se il vostro datore di lavoro vi proponesse un leasing per una e-bike su 3 anni col 20% di sconto, direttamente in busta paga, ci fareste un pensiero?

#mobilitaSostenibile#ciclabilità @ciclismo