Ich fahre seit 6 Jahren ein #EAuto 🚗⚡️. Noch nie hatte ich Probleme, es unterwegs wieder aufzuladen 🔋✅. Trotzdem hält sich hartnäckig das Gerücht, die #Ladeinfrastruktur in Deutschland sei noch so schlecht, dass man sich kein E-Auto kaufen könne. Heute haben wir über 45.000 Schnellladepunkte.
🤔 Wie viele müssen es werden, damit das Gerücht endlich beerdigt wird?

Ich fahre seit 6 Jahren ein #EAuto 🚗⚡️. Noch nie hatte ich Probleme, es unterwegs wieder aufzuladen 🔋✅. Trotzdem hält sich hartnäckig das Gerücht, die #Ladeinfrastruktur in Deutschland sei noch so schlecht, dass man sich kein E-Auto kaufen könne. Heute haben wir über 45.000 Schnellladepunkte.
🤔 Wie viele müssen es werden, damit das Gerücht endlich beerdigt wird?

Weil das nirgends so steht, hier einmal grob ausgerechnet:

Das Deutschland-Ticket kostet den Bund 1,5 Milliarden pro Jahr und wird von ca. 14 Millionen Menschen genutzt.
Die Prämie für E-Autos beträgt geplant 1 Milliarde pro Jahr und wird schätzungsweise von 266000 Menschen pro Jahr genutzt werden.
Ergibt eine Förderung pro Person von:
D-Ticket: 107 EUR
E-Auto: 3750 EUR

Das E-Auto wird demnach mit dem 35fachen bezuschusst.

Radfahrer werden mit 0 EUR bezuschusst.

#eauto #Deutschlandticket

Weil das nirgends so steht, hier einmal grob ausgerechnet:

Das Deutschland-Ticket kostet den Bund 1,5 Milliarden pro Jahr und wird von ca. 14 Millionen Menschen genutzt.
Die Prämie für E-Autos beträgt geplant 1 Milliarde pro Jahr und wird schätzungsweise von 266000 Menschen pro Jahr genutzt werden.
Ergibt eine Förderung pro Person von:
D-Ticket: 107 EUR
E-Auto: 3750 EUR

Das E-Auto wird demnach mit dem 35fachen bezuschusst.

Radfahrer werden mit 0 EUR bezuschusst.

#eauto #Deutschlandticket

Mal eine Frage an die Fahrer von e-Autos, die mit ihrem Fahrzeug auch auf lange Urlaubsreisen gehen. Idealerweise Menschen, die mit dem eAuto nach England fahren. Wie macht ihr die Reiseplanung speziell die Planung der Ladestops.
Ich Reise ja, wie viele hier schon mitbekommen haben, häufig nach Südwest England. So ca. 6 mal pro Jahr.
Fahrstrecke meist nach Hoek van Holland und in England dann von Harwich bis nach South Devon.
Einfache Strecke zu fahren 1000km. Ziemlich genau 50/50 zwischen EU und UK aufgeteilt. Zusätzlich fahre ich je nach Aufenthaltsdauer in England auch nochmal ca. 1000-2000km.
Meine Herausforderung: Ich habe nur eine Ladekarte (Logpay). Zusätzliche Karten zuzulegen oder eine andere Karte ist keine Option. Die App des Ladekartenanbieters hat keinen Routenplaner.

Da vor Ort in England nun endlich mal einige Ladesäulen sind, die ich benutzen kann, überlege ich in gut einem Jahr mal ein e-Auto zu testen.

#followerpower #eauto #emobilität #elektroauto #bev

Mal eine Frage an die Fahrer von e-Autos, die mit ihrem Fahrzeug auch auf lange Urlaubsreisen gehen. Idealerweise Menschen, die mit dem eAuto nach England fahren. Wie macht ihr die Reiseplanung speziell die Planung der Ladestops.
Ich Reise ja, wie viele hier schon mitbekommen haben, häufig nach Südwest England. So ca. 6 mal pro Jahr.
Fahrstrecke meist nach Hoek van Holland und in England dann von Harwich bis nach South Devon.
Einfache Strecke zu fahren 1000km. Ziemlich genau 50/50 zwischen EU und UK aufgeteilt. Zusätzlich fahre ich je nach Aufenthaltsdauer in England auch nochmal ca. 1000-2000km.
Meine Herausforderung: Ich habe nur eine Ladekarte (Logpay). Zusätzliche Karten zuzulegen oder eine andere Karte ist keine Option. Die App des Ladekartenanbieters hat keinen Routenplaner.

Da vor Ort in England nun endlich mal einige Ladesäulen sind, die ich benutzen kann, überlege ich in gut einem Jahr mal ein e-Auto zu testen.

#followerpower #eauto #emobilität #elektroauto #bev

@heiseonline Artikel: 14 Strafzettel als Keimzelle für die norwegische E-Autowende

Wie die Band a-ha 1989! bei der Tour des Sol in der Schweiz den ersten Tüftler-E-Panda kaufte, ihn über juristische Umwege nach Norwegen importierte und dann so lange das System trollte, bis es endlich Regelungen für E-Autos gab. ICH LIEBE WIRKLICH ALLES AN DIESEM ARTIKEL!

https://www.heise.de/hintergrund/Zahlen-bitte-14-Strafzettel-als-Keimzelle-fuer-die-norwegische-E-Autowende-11138837.html

Gibt's eigentlich die #TourDelSol noch? Wenn nicht, es sollte sie wieder geben! Mit selbstgetüftelten #eAuto.s <3

@heiseonline Artikel: 14 Strafzettel als Keimzelle für die norwegische E-Autowende

Wie die Band a-ha 1989! bei der Tour des Sol in der Schweiz den ersten Tüftler-E-Panda kaufte, ihn über juristische Umwege nach Norwegen importierte und dann so lange das System trollte, bis es endlich Regelungen für E-Autos gab. ICH LIEBE WIRKLICH ALLES AN DIESEM ARTIKEL!

https://www.heise.de/hintergrund/Zahlen-bitte-14-Strafzettel-als-Keimzelle-fuer-die-norwegische-E-Autowende-11138837.html

Gibt's eigentlich die #TourDelSol noch? Wenn nicht, es sollte sie wieder geben! Mit selbstgetüftelten #eAuto.s <3

Ich suche Menschen mit echten Erfahrungen mit eAuto und Wohnwagen. Könnt ihr euch bitte melden oder es weitertragen? Ich danke euch.

#eMobilität #Mobilität #Camping #eAuto #Wohnwagen

Ich suche Menschen mit echten Erfahrungen mit eAuto und Wohnwagen. Könnt ihr euch bitte melden oder es weitertragen? Ich danke euch.

#eMobilität #Mobilität #Camping #eAuto #Wohnwagen

Richtig ist, dass wir nach den Berliner #Stromausfällen über mehr #Energiesicherheit nachdenken ⚡. Falsch ist, dabei auf #Notstromaggregate zu setzen – mit Benzin und Diesel, das wir importieren müssen. Wer sich ein Dieselaggregat kaufen kann, kann auch einen #Solarbatterie- #Heimspeicher kaufen 🔋.Und ein #EAuto ist auch aus anderen Gründen eine gute Idee 🚗.
Wenn nicht jetzt, wann dann? 💡

Richtig ist, dass wir nach den Berliner #Stromausfällen über mehr #Energiesicherheit nachdenken ⚡. Falsch ist, dabei auf #Notstromaggregate zu setzen – mit Benzin und Diesel, das wir importieren müssen. Wer sich ein Dieselaggregat kaufen kann, kann auch einen #Solarbatterie- #Heimspeicher kaufen 🔋.Und ein #EAuto ist auch aus anderen Gründen eine gute Idee 🚗.
Wenn nicht jetzt, wann dann? 💡

Im Netz gehen gerade die üblichen Verdächtigen wegen des Stromausfalls in Berlin steil: Da sähe man mal, wie schnell man mit eAutos aufgeschmissen sei.

Jo, nichts ist bei einem mehrtägigen Stromausfall unpraktischer als ein gut gefüllter Riesenakku auf vier Rädern vor der Haustür, mit dem ich Strom aus dem nächsten Stadtteil holen kann, um damit elektrisches Campingequipment zu betreiben.

Dann doch lieber mit Gaskochern in der Wohnung hantieren.

#Stromausfall #Berlin #eAuto #eMobilität

Europa hat fast kein eigenes #Erdöl mehr. Und wir setzen nach wie vor auf #Verbrenner, die über die Autolebensdauer 100 Badewannen voll Erdöl brauchen - jedes von ihnen. Beim #EAuto und Solaranlagen können die Rohstoffe recycelt werden, wenn sie einmal im Land sind. Der Verbrennersprit muss hingegen wie Drogen eines Junkies immer wieder nachgeordert werden. Und wie bei echten Drogen wird auch um Öl #Krieg geführt. Warum stoppen wir nicht endlich den Irrsinn und machen uns mit EAutos unabhängig?

Europa hat fast kein eigenes #Erdöl mehr. Und wir setzen nach wie vor auf #Verbrenner, die über die Autolebensdauer 100 Badewannen voll Erdöl brauchen - jedes von ihnen. Beim #EAuto und Solaranlagen können die Rohstoffe recycelt werden, wenn sie einmal im Land sind. Der Verbrennersprit muss hingegen wie Drogen eines Junkies immer wieder nachgeordert werden. Und wie bei echten Drogen wird auch um Öl #Krieg geführt. Warum stoppen wir nicht endlich den Irrsinn und machen uns mit EAutos unabhängig?

Im Netz gehen gerade die üblichen Verdächtigen wegen des Stromausfalls in Berlin steil: Da sähe man mal, wie schnell man mit eAutos aufgeschmissen sei.

Jo, nichts ist bei einem mehrtägigen Stromausfall unpraktischer als ein gut gefüllter Riesenakku auf vier Rädern vor der Haustür, mit dem ich Strom aus dem nächsten Stadtteil holen kann, um damit elektrisches Campingequipment zu betreiben.

Dann doch lieber mit Gaskochern in der Wohnung hantieren.

#Stromausfall #Berlin #eAuto #eMobilität

Autoindustrie macht Vekehr zugunsten von Kunden absichtlich unsicher.

Immer größer werdende #eauto (2Tonnen-Gefährt, mit leichtem Tippen des Fußes in Sek von 0 auf 100 beschleunigt). Fahrer größerer PKW verhalten sich rücksichtsloser, denn ihnen kann in ihrem Kokon nichts passieren. Kaum Sicht auf die Straße, fehlende Abbildung der tatsächlichen Geschwindigkeit.
Forschung hat Ansätze dies zu verhindern, Industrie ignoriert sie.
#verkehrswende #fahrrad #kinder

https://www.spiegel.de/auto/verkehr-truegerische-sicherheit-wie-uns-moderne-pkw-zum-rasen-verleiten-a-1119c22a-860b-4174-9d07-cd7408b942c2?sara_ref=re-so-app-sh

Autoindustrie macht Vekehr zugunsten von Kunden absichtlich unsicher.

Immer größer werdende #eauto (2Tonnen-Gefährt, mit leichtem Tippen des Fußes in Sek von 0 auf 100 beschleunigt). Fahrer größerer PKW verhalten sich rücksichtsloser, denn ihnen kann in ihrem Kokon nichts passieren. Kaum Sicht auf die Straße, fehlende Abbildung der tatsächlichen Geschwindigkeit.
Forschung hat Ansätze dies zu verhindern, Industrie ignoriert sie.
#verkehrswende #fahrrad #kinder

https://www.spiegel.de/auto/verkehr-truegerische-sicherheit-wie-uns-moderne-pkw-zum-rasen-verleiten-a-1119c22a-860b-4174-9d07-cd7408b942c2?sara_ref=re-so-app-sh

#Lithium ist ein Kernbestandteil von #EAuto- #Batterien. Und Deutschland besitzt enorme Vorkommen, die für viele hunderttausend E-Autos reichen würden. 🚙⚡
Nutzen wir die Chance und machen uns unabhängig von Erdölimporten!