@pallenberg Schon mal vormerken für die Zulassungszahlen im November:

1 (+100%) im Haushalt des Entspannenden

Taiwan verkauft ja hier keine (oder habe ich das verpeilt?), daher kommt unserer aus Südkorea:

https://derschreiben.de/first-contact-kia-ev3-aka-robin-masters/

#bev #emobility

Wir konnten jetzt endlich auch über den Ersatz für die 9-jährige Zoe (6 Jahre selber gefahren) entscheiden, @BlumeEvolution - wir wollten ja wieder einen Kleinwagen (selbstverständlich #BEV, was anderes kommt nicht mehr in den Carport und wird nur noch zur Not gefahren!), und das ist gar nicht leicht.
Jetzt wird es doch wieder ein Renault - der 4er. Der 5er ist zwar „knuffiger“, uns aber zu klein im Vergleich - gefühlt v.a. im Fonds noch enger als die Zoe.
Komplett in F gebaut mit viel Recycling-Material und überschaubare Lieferzeiten! Auch mal was für seltene längere Fahrten (da muss die 22er-Zoe passen), aber voll ausreichend für uns „Empty-Nester“ als Erst- und einziges KFZ.
Nebenbei sogar mit AHK samt Zuglast (bei kleinen BEV nicht oft) - dann ist auch die Fahrt mit Grünabfall aus dem Garten zum Recyclinghof wieder einfacher und auch das eBike darf wohl mal mit.
Und die 11kw sind perfekt für PV-Überschuss-Ladung - dazu DC für sehr seltene Langstrecke.
Wir freuen uns schon drauf…

Ich fahre einen Fiat Bj. 2011, ab Werk mit #CNG. Heute war ich mit einem #MG4#BEV unterwegs. Fazit: Zwischen diesen beiden Fahrzeugen liegen spürbar mehr als 25 Jahre Entwicklungsunterschied! Der Fiat beherbergt faktisch Technik der 1990er Jahre, die irgendwann 2011 in Europa noch als modern galt. Der MG4 ist ein hinreissend aktuelles Auto. Dabei handelte es sich hier bereits um einen Gebrauchtwagen! Praktisch jedes KfZ auf deutschen Straßen verdient ein H-Kennzeichen.