Ich fahre seit 6 Jahren #Elektroauto 🚗⚡ und hatte noch nie Probleme. Trotzdem höre ich von vielen Verbrennerfahrern immer wieder dieselben Einwände – oft ohne eigene Erfahrung: zu teuer 💸, zu wenig Ladesäulen🔌, nicht langstreckentauglich und schon gar nicht wintertauglich ❄️.
Warum führen wir in Deutschland diese schrägen Debatten, statt unser Land und unsere Industrie bei der Einführung von #Zukunftstechnologien zu unterstützen?
Ich fahre seit 6 Jahren #Elektroauto 🚗⚡ und hatte noch nie Probleme. Trotzdem höre ich von vielen Verbrennerfahrern immer wieder dieselben Einwände – oft ohne eigene Erfahrung: zu teuer 💸, zu wenig Ladesäulen🔌, nicht langstreckentauglich und schon gar nicht wintertauglich ❄️.
Warum führen wir in Deutschland diese schrägen Debatten, statt unser Land und unsere Industrie bei der Einführung von #Zukunftstechnologien zu unterstützen?
1/🔌🚗 Elektromobilität in Deutschland: Mehr Tempo möglich!
Die Elektromobilität kam lange nicht so recht in Fahrt, aber in letzter Zeit gab es positive Nachrichten. Ich ordne die aktuellen Entwicklungen im aktuellen #DIW Wochenbericht auf Basis umfangreicher Daten ein, die wir regelmäßig auf dem #OpenEnergyTracker auswerten. Kleiner Thread 🔽
#Elektromobilität #Elektroauto #Pkw #Lkw #Ladeinfrastruktur #Kaufprämie
1/🔌🚗 Elektromobilität in Deutschland: Mehr Tempo möglich!
Die Elektromobilität kam lange nicht so recht in Fahrt, aber in letzter Zeit gab es positive Nachrichten. Ich ordne die aktuellen Entwicklungen im aktuellen #DIW Wochenbericht auf Basis umfangreicher Daten ein, die wir regelmäßig auf dem #OpenEnergyTracker auswerten. Kleiner Thread 🔽
#Elektromobilität #Elektroauto #Pkw #Lkw #Ladeinfrastruktur #Kaufprämie
VW ID.4 wird zum ID. Tiguan
VWs Elektromodelle verlieren nach und nach ihre Ordnungsnummern. Nach dem ID. Polo steht nun der „neue“ Name für den ID.4 fest: Er wird zum ID. Tiguan.
Mal eine Frage an die Fahrer von e-Autos, die mit ihrem Fahrzeug auch auf lange Urlaubsreisen gehen. Idealerweise Menschen, die mit dem eAuto nach England fahren. Wie macht ihr die Reiseplanung speziell die Planung der Ladestops.
Ich Reise ja, wie viele hier schon mitbekommen haben, häufig nach Südwest England. So ca. 6 mal pro Jahr.
Fahrstrecke meist nach Hoek van Holland und in England dann von Harwich bis nach South Devon.
Einfache Strecke zu fahren 1000km. Ziemlich genau 50/50 zwischen EU und UK aufgeteilt. Zusätzlich fahre ich je nach Aufenthaltsdauer in England auch nochmal ca. 1000-2000km.
Meine Herausforderung: Ich habe nur eine Ladekarte (Logpay). Zusätzliche Karten zuzulegen oder eine andere Karte ist keine Option. Die App des Ladekartenanbieters hat keinen Routenplaner.
Da vor Ort in England nun endlich mal einige Ladesäulen sind, die ich benutzen kann, überlege ich in gut einem Jahr mal ein e-Auto zu testen.
Mal eine Frage an die Fahrer von e-Autos, die mit ihrem Fahrzeug auch auf lange Urlaubsreisen gehen. Idealerweise Menschen, die mit dem eAuto nach England fahren. Wie macht ihr die Reiseplanung speziell die Planung der Ladestops.
Ich Reise ja, wie viele hier schon mitbekommen haben, häufig nach Südwest England. So ca. 6 mal pro Jahr.
Fahrstrecke meist nach Hoek van Holland und in England dann von Harwich bis nach South Devon.
Einfache Strecke zu fahren 1000km. Ziemlich genau 50/50 zwischen EU und UK aufgeteilt. Zusätzlich fahre ich je nach Aufenthaltsdauer in England auch nochmal ca. 1000-2000km.
Meine Herausforderung: Ich habe nur eine Ladekarte (Logpay). Zusätzliche Karten zuzulegen oder eine andere Karte ist keine Option. Die App des Ladekartenanbieters hat keinen Routenplaner.
Da vor Ort in England nun endlich mal einige Ladesäulen sind, die ich benutzen kann, überlege ich in gut einem Jahr mal ein e-Auto zu testen.
Bis zu 6.000 Euro Kaufanreiz für #Elektroauto|s (reicht für max. 800.00 neue Kfz). Milliarden für ein paar zehntausend neue Ladelsäulen. Geld ist also nicht das Problem, eher die falschen Prioritäten einer #Bundesregierung, die um jeden Preis das Auto aufpäppeln will.
Spolier: Fürs #Deutschlandticket (etwa 14 Millionen Nutzer pro Monat) ist kein Cent mehr Geld da. Da wird, damit die Diskussion ein Ende hat, per Gesetz die Förderung gedeckelt. Basta!
Bis zu 6.000 Euro Kaufanreiz für #Elektroauto|s (reicht für max. 800.00 neue Kfz). Milliarden für ein paar zehntausend neue Ladelsäulen. Geld ist also nicht das Problem, eher die falschen Prioritäten einer #Bundesregierung, die um jeden Preis das Auto aufpäppeln will.
Spolier: Fürs #Deutschlandticket (etwa 14 Millionen Nutzer pro Monat) ist kein Cent mehr Geld da. Da wird, damit die Diskussion ein Ende hat, per Gesetz die Förderung gedeckelt. Basta!
Tesla steigert Produktion im deutschen Werk
Der Elektroautomarkt in Deutschland ist für Tesla schwierig. Der Leiter des einzigen europäischen Werks von Elon Musk in Deutschland ist dennoch zuversichtlich.
Tesla steigert Produktion im deutschen Werk
Der Elektroautomarkt in Deutschland ist für Tesla schwierig. Der Leiter des einzigen europäischen Werks von Elon Musk in Deutschland ist dennoch zuversichtlich.
Mittwoch: ICANN wieder offen für neue gTLD, Lidar-Hersteller Luminar vor dem Aus
Neue generische Top-Level-Domains 2026 + Luminar am Ende nach Volvo-Verzicht + Ford-Strategie ohne E-Autos + Ford-Akkus für Server + Bit-Rauschen zu RAM-Preisen
#Akku #autonomesFahren #Elektroauto #Energiewende #Ford #gTLD #hoDaily #ICANN #Insolvenz #Journal #Speicher #news
Das #Elektroauto tritt gerade weltweit den Siegeszug an, aber Deutschland hält am antiken #Verbrenner fest und subventioniert immer noch #Wasserstoffautos und #Wasserstofftankstellen, obwohl es für diese keinen Markt gibt und wegen der physikalischen Nachteile auch nicht geben wird. ⛽📉Auf Dauer kann es sich Deutschland nicht leisten, unter dem Stichwort #Technologieoffenheit den Anschluss bei Zukunftstechnologien an China zu verspielen.
Montag: Musikvideos am Ende nach MTV-Verzicht, Kritik an Bayerns M365-Auftrag
MTV ohne Musikvideos + Microsoft-Milliardenauftrag umstritten + Zuständigkeiten bei Fakenews-Kampagnen + Briten gegen Chinas Cyberangreifer + Technik des E-Polo
#Cyberangriff #Cybersecurity #DigitaleSouveränität #Elektroauto #FakeNews #hoDaily #Journal #Microsoft #Musik #Musikindustrie #Spionage #VW #news
Das #Elektroauto tritt gerade weltweit den Siegeszug an, aber Deutschland hält am antiken #Verbrenner fest und subventioniert immer noch #Wasserstoffautos und #Wasserstofftankstellen, obwohl es für diese keinen Markt gibt und wegen der physikalischen Nachteile auch nicht geben wird. ⛽📉Auf Dauer kann es sich Deutschland nicht leisten, unter dem Stichwort #Technologieoffenheit den Anschluss bei Zukunftstechnologien an China zu verspielen.
Warum die Elektromobilität nur langsam abhebt
Die Stromerzahlen steigen, allerdings langsamer als einst erwartet. Das ist ein Problem für Autokonzerne und EU. Woran es liegt.
Tesla-Rivale Rivian setzt auf autonomes Fahren
Tesla verspricht selbstfahrende Autos, VW-Partner Rivian auch. Anders als Musk wollen die Herausforderer dafür aber mehr als nur Kameras nutzen.
#autonomesFahren #Elektroauto #IT #Tesla #VW #Wirtschaft #news
Verkehrssicherheit: Elektroautos stellen keine größere Gefahr für Fußgänger dar
Weil sie leiser und schwerer sind als Verbrenner, werden Elektroautos als Gefahr für Fußgänger angesehen. Zu Unrecht, sagen Forscher.
Kupferdiebe verursachen teils große Schäden im Norden
Diebe schneiden immer wieder Ladekabel an Schnellladesäulen für E-Autos ab und stehlen sie. Meist schlagen die Täter nachts auf verlassenen Parkplätzen zu.
#Elektroauto #IT #Kriminalität #Ladestationen #Wirtschaft #news
US-Forscher laden Elektro-Lkw drahtlos bei Autobahngeschwindigkeit auf
Um den Schwerlastverkehr zu elektrifizieren, benötigt es große Batterien in Lkws. Eine drahtlose Hochleistungsladetechnik in der Straße soll das ändern.