Sparen? Sparen!
Unser Vorschlag: Eine #Verkehrspolitik, die den Autofahrenden genauso viel zumutet und abverlangt, wie den #ÖPNV- und #Bahn|kunden. Wie wäre es mit einer Maut als Beteiligung an den Betriebs- und Unterhaltskosten für Straßen?
Sparen? Sparen!
Unser Vorschlag: Eine #Verkehrspolitik, die den Autofahrenden genauso viel zumutet und abverlangt, wie den #ÖPNV- und #Bahn|kunden. Wie wäre es mit einer Maut als Beteiligung an den Betriebs- und Unterhaltskosten für Straßen?
Es wird ja immer gefragt, was man für Visionen hat. Ich bin heute durch Berlin gefahren und habe gegen 19:00 Fahrzeit 53:18 Pause an Ampeln 14:23.
Rückzu von 0:30 an dann 48:26 und 4:47 Pause.
Also: Was ich gerne hätte:
Autofreie Innenstädte.
Rückzu waren viele Ampeln aus (blinke, blinke) und manche habe ich gar nicht wahrgenommen.
Gäbe es keine Autos, bräuchte man die Ampeln nicht. Alle wären schneller am Ziel.
Verbindung mit #ÖPNV wäre übrigens über ne Stunde gewesen.
#Verkehrswende #autofrei und Spaß dabei.
Es wird ja immer gefragt, was man für Visionen hat. Ich bin heute durch Berlin gefahren und habe gegen 19:00 Fahrzeit 53:18 Pause an Ampeln 14:23.
Rückzu von 0:30 an dann 48:26 und 4:47 Pause.
Also: Was ich gerne hätte:
Autofreie Innenstädte.
Rückzu waren viele Ampeln aus (blinke, blinke) und manche habe ich gar nicht wahrgenommen.
Gäbe es keine Autos, bräuchte man die Ampeln nicht. Alle wären schneller am Ziel.
Verbindung mit #ÖPNV wäre übrigens über ne Stunde gewesen.
#Verkehrswende #autofrei und Spaß dabei.
Prämie für #eAuto: Wir haben laut #Bundesregierung kein Geld, um einen verlässlichen #ÖPNV zu finannzieren. Wir haben aber 3 Milliarden Euro extra übrig, um den Autokauf anzukurbeln. Und wer ein Kind hat, bekommt nochmal 500 oben drauf. Wie ist das zu begründen?
Der ÖPNV in Deutschland ist unterfinanziert. Es fehle an Geld, das zu ändern, sagt die Koalition. Aber:
👉 Für die Senkung der Luftverkehrssteuer hat sie 350 Mio. Euro im Jahr übrig.
👉 Das Dienstwagenprivileg lässt sie unangetastet und opfert dafür laut FÖS-Studie 3,5 bis 5,5 Mrd. Euro pro Jahr.
📢 Wir fordern:
👉 Mehr Geld für Bus & Bahn!
👉 Eine echte Förderung klimafreundlicher Mobilität!
👉 Eine faire Steuerpolitik ohne Privilegien für CO2-Schleudern!
Prämie für #eAuto: Wir haben laut #Bundesregierung kein Geld, um einen verlässlichen #ÖPNV zu finannzieren. Wir haben aber 3 Milliarden Euro extra übrig, um den Autokauf anzukurbeln. Und wer ein Kind hat, bekommt nochmal 500 oben drauf. Wie ist das zu begründen?
Der ÖPNV in Deutschland ist unterfinanziert. Es fehle an Geld, das zu ändern, sagt die Koalition. Aber:
👉 Für die Senkung der Luftverkehrssteuer hat sie 350 Mio. Euro im Jahr übrig.
👉 Das Dienstwagenprivileg lässt sie unangetastet und opfert dafür laut FÖS-Studie 3,5 bis 5,5 Mrd. Euro pro Jahr.
📢 Wir fordern:
👉 Mehr Geld für Bus & Bahn!
👉 Eine echte Förderung klimafreundlicher Mobilität!
👉 Eine faire Steuerpolitik ohne Privilegien für CO2-Schleudern!
Wer öffentlich bekannt gibt Schwarz zu fahren erschleicht sich keine Leistung des ÖPNV und ist nicht zu bestrafen.
So entschieden vom Amtsgericht Leipzig.
Wer öffentlich bekannt gibt Schwarz zu fahren erschleicht sich keine Leistung des ÖPNV und ist nicht zu bestrafen.
So entschieden vom Amtsgericht Leipzig.
So ein Geschachere um den #ÖPNV in #Dresden. Mich würde ja mal interessieren, ob er das wirklich durchgerechnet hat oder nur dicksch ist, weil er zwar Oberbürgermeister und Finanzbürgermeister ist, aber trotzdem seinen Willen nicht bekommt.
https://www.radiodresden.de/beitrag/kommt-mit-dem-buergerbegehren-eine-steuererhoehung-884388/
@neuSoM @vhs_berlin @blnensemble @voebb Wir als kleine, ehrenamtliche aber feine Lobbyvertretung für #Bahn- und #Bus|kunden, den #ÖPNV, sind auch schon lange dabei.
In unserem #StarterPack sind schon wichtige #Berliner Institutionen 🐻 versammelt wie die @vhs_berlin, das @blnensemble, der @voebb und viele andere.
Es fehlen aber leider noch eine Reihe wie z.B. die #BerlinerBezirke und die #Senatsverwaltung.
Können die auf #Mastodon aktiven Politiker aus der Berliner #Landespolitik und #Kommunalpolitik dem #Fediverse nicht behilflich sein? 💁
Viele Leute hier möchten sich nicht die datenabgreifenden Apps von #BigTech auf’s Handy laden und würden sich riesig freuen, wenn die Berlin- und Bezirks-Infos demnächst auch auf Mastodon 🦣 erscheinen.
Das wäre doch eine gute Gelegenheit zu beweisen, dass die Politik nicht nur von #ITSouveränität spricht, sondern auch praktiziert. 👍
@neuSoM @vhs_berlin @blnensemble @voebb Wir als kleine, ehrenamtliche aber feine Lobbyvertretung für #Bahn- und #Bus|kunden, den #ÖPNV, sind auch schon lange dabei.
„Die Studie legt zwei Folgerungen nahe. Erstens: Die Brandmauerrhetorik wirkt oft wie Selbstlähmung. Aber angesichts der Tatsache, dass 70 Prozent Rechtsextremismus scharf ablehnen, sollte die Union gegenüber der AfD bei der politischen Quarantäne bleiben – und nicht mit Zusammenarbeit kokettieren. Zweitens: In scharfem Kontrast zum eher abnehmenden Rechtsextremismus steht der anschwellende Demokratieverdruss. Doppelt so viele Bürgerinnen wie 2019 zweifeln, dass die Demokratie funktioniert.“
Was haben sich immer alle über die Ossis aufgeregt. Aber vielleicht haben die Ossis die Probleme nur eher gesehen.
Die Frage war immer gewesen, ob man mit der Demokratie in der Form, wie sie real ausgestaltet wird, zufrieden ist. Die West-Medien haben in den Berichten immer daraus gemacht: Die Ossis würden die Demokratie ablehnen.
Dabei hätte die Frage immer sein müssen: What's wrong with them Wessis, dass sie die Demokratie, so wie sie sich in letzter Zeit entwickelte (#Döpfner, #PleaseStärkeDieFdP, #Porsche in den Koalitionsverhandlungen usw. usf.) prima fanden.
„Mit weihevollen Ansprachen über die Vorteile der Gewaltenteilung, dem rituellen Ruf nach mehr Bildung oder der AfD-Verbotsdebatte wird sich das Unbehagen in der Demokratie nicht einhegen lassen. Man könnte es mit pünktlichem #ÖPNV, besseren Schulen, auch mehr Bürgerräten und direkter Demokratie versuchen.“
Ja, bitte!
„Die Studie legt zwei Folgerungen nahe. Erstens: Die Brandmauerrhetorik wirkt oft wie Selbstlähmung. Aber angesichts der Tatsache, dass 70 Prozent Rechtsextremismus scharf ablehnen, sollte die Union gegenüber der AfD bei der politischen Quarantäne bleiben – und nicht mit Zusammenarbeit kokettieren. Zweitens: In scharfem Kontrast zum eher abnehmenden Rechtsextremismus steht der anschwellende Demokratieverdruss. Doppelt so viele Bürgerinnen wie 2019 zweifeln, dass die Demokratie funktioniert.“
Was haben sich immer alle über die Ossis aufgeregt. Aber vielleicht haben die Ossis die Probleme nur eher gesehen.
Die Frage war immer gewesen, ob man mit der Demokratie in der Form, wie sie real ausgestaltet wird, zufrieden ist. Die West-Medien haben in den Berichten immer daraus gemacht: Die Ossis würden die Demokratie ablehnen.
Dabei hätte die Frage immer sein müssen: What's wrong with them Wessis, dass sie die Demokratie, so wie sie sich in letzter Zeit entwickelte (#Döpfner, #PleaseStärkeDieFdP, #Porsche in den Koalitionsverhandlungen usw. usf.) prima fanden.
„Mit weihevollen Ansprachen über die Vorteile der Gewaltenteilung, dem rituellen Ruf nach mehr Bildung oder der AfD-Verbotsdebatte wird sich das Unbehagen in der Demokratie nicht einhegen lassen. Man könnte es mit pünktlichem #ÖPNV, besseren Schulen, auch mehr Bürgerräten und direkter Demokratie versuchen.“
Ja, bitte!
🚆 Weniger Autofahrten sind nicht nur gut fürs Klima – sie machen Städte leiser, die Luft sauberer und uns gesünder.
Das Deutschlandticket sorgt außerdem für mehr soziale Gerechtigkeit: Es ermöglicht allen Menschen, günstig und flexibel mobil zu sein – unabhängig vom Auto und von schwankenden Spritpreisen.
👉 Zum Artikel "ÖPNV: In die Zukunft investieren" aus unserem VCD-Magazin: https://www.vcd.org/artikel/oepnv-in-die-zukunft-investieren
🚆 Weniger Autofahrten sind nicht nur gut fürs Klima – sie machen Städte leiser, die Luft sauberer und uns gesünder.
Das Deutschlandticket sorgt außerdem für mehr soziale Gerechtigkeit: Es ermöglicht allen Menschen, günstig und flexibel mobil zu sein – unabhängig vom Auto und von schwankenden Spritpreisen.
👉 Zum Artikel "ÖPNV: In die Zukunft investieren" aus unserem VCD-Magazin: https://www.vcd.org/artikel/oepnv-in-die-zukunft-investieren
Ich glaube, wenn das Anwohnerparken pro Monat soviel Kosten würde wie das Deutschlandticket, würde das Deutschlandticket sehr schnell günstiger werden 😉
#satire #humor #kabarett #comedy #taxtherich #opnv #Deutschlandticket #mobilitat #klimaschutz #klimakrise #fckafd #fcknzs #frauen
Das Deutschland-Ticket wird (wieder) teurer - dabei sollte der ÖPNV gut und für alle bezahlbar sein. Wir fordern daher das 9€ Ticket zurück mit inklusiver Fahrradmitnahme.
Nächsten Samstag (25.10.) um 11 Uhr demonstrieren wir daher in Dortmund (Kampstraße 46, neben DSW21), mit anschließender Fahrraddemo über den Wall und der B1 auf beiden Fahrtrichtungen - die Route ergibt auf der Karte eine Neun :)
Dies geschieht überparteilich mit vielen Dortmunder Organisationen wie u.a. dem Jugendring, dem AStA der TU Dortmund & FH Dortmund, Grüner Jugend, Jusos oder dem Klimabündnis. Gemeinsam fordern wir einen guten ÖPNV für alle!
#Dortmund #ÖPNV #Deutschlandticket #9EuroTicket #Fahrrad #Demo #Fahrraddemo
