1000 PEOPLE FROM A TO B.
#traffic #verkehrswende #trains #bahn #schiene #nahverkehr #urbanism #opnv
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#traffic #verkehrswende #trains #bahn #schiene #nahverkehr #urbanism #opnv
Durch das #Deutschlandticket wird der Bundeshaushalt mit aktuell 0,32 Prozent belastet. Diese "Belastung" sinkt bis 2030 auf 0,27 Prozent. Warum hinterfragen Journalisten nicht deutlicher, warum wir "uns das nicht leisten können" - wie häufig von den Autofetis gesagt?! 14 Millionen Menschen nutzen den #ÖPNV-Fahrschein und es könnten noch mehr werden.
Durch das #Deutschlandticket wird der Bundeshaushalt mit aktuell 0,32 Prozent belastet. Diese "Belastung" sinkt bis 2030 auf 0,27 Prozent. Warum hinterfragen Journalisten nicht deutlicher, warum wir "uns das nicht leisten können" - wie häufig von den Autofetis gesagt?! 14 Millionen Menschen nutzen den #ÖPNV-Fahrschein und es könnten noch mehr werden.
Wir haben inzwischen unsere öffentliche Infrastruktur kaputtgespart. Wenn ein paar Zentimeter Schnee fallen, ist es normal, dass sofort Bahn- und Busverkehr eingestellt werden, Bahnsteige und Haltestellen nicht geräumt werden. Wir lassen uns einreden, dass es nicht anders geht. Straßen werden mit schwerem Räumgerät und viel Personal freigehalten. Bei Rad- und Fußwegen ist das nicht leistbar.
#Winter #Elli #Verkehr #Bahn #ÖPNV #Infrastruktur
https://www.nahverkehrhamburg.de/wie-hamburgs-s-bahn-den-winter-verlernt-hat-212717/
Mein Lieblingsplatz im Bus ist nicht am Fenster, sondern in der Timeline von @MeierSchulze und @musti76 . Wenn sie mich mitnehmen, freue ich mich, ganz vorne mit dabei zu sein.
Und wenn der Verkehr stockt, übernimmt @Rheinbahnreimer und macht aus meinem Warten ein Gedicht.
Darum heute ein #ff für alle, die mit ÖPNV-Geschichten und Reimen durch den Freitag fahren wollen. Was sind Eure Lieblings-Busfahrenden?
Wir haben inzwischen unsere öffentliche Infrastruktur kaputtgespart. Wenn ein paar Zentimeter Schnee fallen, ist es normal, dass sofort Bahn- und Busverkehr eingestellt werden, Bahnsteige und Haltestellen nicht geräumt werden. Wir lassen uns einreden, dass es nicht anders geht. Straßen werden mit schwerem Räumgerät und viel Personal freigehalten. Bei Rad- und Fußwegen ist das nicht leistbar.
#Winter #Elli #Verkehr #Bahn #ÖPNV #Infrastruktur
https://www.nahverkehrhamburg.de/wie-hamburgs-s-bahn-den-winter-verlernt-hat-212717/
Mein Lieblingsplatz im Bus ist nicht am Fenster, sondern in der Timeline von @MeierSchulze und @musti76 . Wenn sie mich mitnehmen, freue ich mich, ganz vorne mit dabei zu sein.
Und wenn der Verkehr stockt, übernimmt @Rheinbahnreimer und macht aus meinem Warten ein Gedicht.
Darum heute ein #ff für alle, die mit ÖPNV-Geschichten und Reimen durch den Freitag fahren wollen. Was sind Eure Lieblings-Busfahrenden?
Sparen? Sparen!
Unser Vorschlag: Eine #Verkehrspolitik, die den Autofahrenden genauso viel zumutet und abverlangt, wie den #ÖPNV- und #Bahn|kunden. Wie wäre es mit einer Maut als Beteiligung an den Betriebs- und Unterhaltskosten für Straßen?
Sparen? Sparen!
Unser Vorschlag: Eine #Verkehrspolitik, die den Autofahrenden genauso viel zumutet und abverlangt, wie den #ÖPNV- und #Bahn|kunden. Wie wäre es mit einer Maut als Beteiligung an den Betriebs- und Unterhaltskosten für Straßen?
Es wird ja immer gefragt, was man für Visionen hat. Ich bin heute durch Berlin gefahren und habe gegen 19:00 Fahrzeit 53:18 Pause an Ampeln 14:23.
Rückzu von 0:30 an dann 48:26 und 4:47 Pause.
Also: Was ich gerne hätte:
Autofreie Innenstädte.
Rückzu waren viele Ampeln aus (blinke, blinke) und manche habe ich gar nicht wahrgenommen.
Gäbe es keine Autos, bräuchte man die Ampeln nicht. Alle wären schneller am Ziel.
Verbindung mit #ÖPNV wäre übrigens über ne Stunde gewesen.
#Verkehrswende #autofrei und Spaß dabei.
Es wird ja immer gefragt, was man für Visionen hat. Ich bin heute durch Berlin gefahren und habe gegen 19:00 Fahrzeit 53:18 Pause an Ampeln 14:23.
Rückzu von 0:30 an dann 48:26 und 4:47 Pause.
Also: Was ich gerne hätte:
Autofreie Innenstädte.
Rückzu waren viele Ampeln aus (blinke, blinke) und manche habe ich gar nicht wahrgenommen.
Gäbe es keine Autos, bräuchte man die Ampeln nicht. Alle wären schneller am Ziel.
Verbindung mit #ÖPNV wäre übrigens über ne Stunde gewesen.
#Verkehrswende #autofrei und Spaß dabei.
Prämie für #eAuto: Wir haben laut #Bundesregierung kein Geld, um einen verlässlichen #ÖPNV zu finannzieren. Wir haben aber 3 Milliarden Euro extra übrig, um den Autokauf anzukurbeln. Und wer ein Kind hat, bekommt nochmal 500 oben drauf. Wie ist das zu begründen?
Der ÖPNV in Deutschland ist unterfinanziert. Es fehle an Geld, das zu ändern, sagt die Koalition. Aber:
👉 Für die Senkung der Luftverkehrssteuer hat sie 350 Mio. Euro im Jahr übrig.
👉 Das Dienstwagenprivileg lässt sie unangetastet und opfert dafür laut FÖS-Studie 3,5 bis 5,5 Mrd. Euro pro Jahr.
📢 Wir fordern:
👉 Mehr Geld für Bus & Bahn!
👉 Eine echte Förderung klimafreundlicher Mobilität!
👉 Eine faire Steuerpolitik ohne Privilegien für CO2-Schleudern!
Prämie für #eAuto: Wir haben laut #Bundesregierung kein Geld, um einen verlässlichen #ÖPNV zu finannzieren. Wir haben aber 3 Milliarden Euro extra übrig, um den Autokauf anzukurbeln. Und wer ein Kind hat, bekommt nochmal 500 oben drauf. Wie ist das zu begründen?
Der ÖPNV in Deutschland ist unterfinanziert. Es fehle an Geld, das zu ändern, sagt die Koalition. Aber:
👉 Für die Senkung der Luftverkehrssteuer hat sie 350 Mio. Euro im Jahr übrig.
👉 Das Dienstwagenprivileg lässt sie unangetastet und opfert dafür laut FÖS-Studie 3,5 bis 5,5 Mrd. Euro pro Jahr.
📢 Wir fordern:
👉 Mehr Geld für Bus & Bahn!
👉 Eine echte Förderung klimafreundlicher Mobilität!
👉 Eine faire Steuerpolitik ohne Privilegien für CO2-Schleudern!
Wer öffentlich bekannt gibt Schwarz zu fahren erschleicht sich keine Leistung des ÖPNV und ist nicht zu bestrafen.
So entschieden vom Amtsgericht Leipzig.
