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heise online
@heiseonline@social.heise.de  ·  activity timestamp 3 days ago

Deutschland baut weiter an seiner Ladeinfrastruktur für Elektroautos ⚡️ – wenn auch mit gebremstem Tempo.

Zum Artikel: https://heise.de/-10960913?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon

#elektroauto #ladenetz #energiewende #mobilität #bundesnetzagentur

https://social.heise.de/tags/mobilit%C3%A4t
Autos

Elektroautos: Zahl der öffentlichen Ladepunkte wächst auf knapp 180.000

Das Netz wird dichter: Die Zahl der öffentlichen Ladeeinrichtungen für Elektroautos wuchs innerhalb eines Jahres um gut 16 Prozent.
Auf dem Bild ist ein Elektroauto beim Ladevorgang zu sehen. Eine Person hält das Ladekabel in der Hand. Im Bild steht: "Zahl der öffentlichen Ladepunkte wächst auf knapp 180.000" dadrunter steht: "Doch der Ausbau kommt langsamer voran 
als in den Vorjahren."
Auf dem Bild ist ein Elektroauto beim Ladevorgang zu sehen. Eine Person hält das Ladekabel in der Hand. Im Bild steht: "Zahl der öffentlichen Ladepunkte wächst auf knapp 180.000" dadrunter steht: "Doch der Ausbau kommt langsamer voran als in den Vorjahren."
Auf dem Bild ist ein Elektroauto beim Ladevorgang zu sehen. Eine Person hält das Ladekabel in der Hand. Im Bild steht: "Zahl der öffentlichen Ladepunkte wächst auf knapp 180.000" dadrunter steht: "Doch der Ausbau kommt langsamer voran als in den Vorjahren."
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soletan 🇺🇦
@soletan@brandenburg.social replied  ·  activity timestamp 3 days ago

@heiseonline Solange die Ladepunkte die meiste Zeit ungenutzt bleiben, solange ist durchaus nachvollziehbar, dass der Ausbau an Tempo verliert. Wer will schon in eine Technik investieren, die heute mehr als ausreicht und von der keiner sagen kann, ob die Bevölkerung sie morgen haben will. Auch wenn man gern annehmen möchte, dass die höher CO2-bepreisten Spritkosten ab 2027 mehr Menschen zur E-Mobilität bewegen, so ist auch das nicht gesetzt bei einer Regierung wie der jetzigen.

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Phoenix Paulina Schmid
@gelbphoenix@social.gelbphoenix.de replied  ·  activity timestamp 3 days ago

@heiseonline Und dann wundert man sich, warum z.B. das VW-Werk in #Zwickau gefährdet ist...

Ich kann jede Person verstehen, die auf Grund der vernachlässigten Infrastruktur für individuelle E-Mobilität nicht ein E-Auto kauft.

Subventionen alleine können kein Anreiz setzen, wenn die Infrastruktur fehlt.

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