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Jaap Burger
Jaap Burger
@burger_jaap@mastodon.social  ·  activity timestamp 3 weeks ago

E.ON's #V2G tariff in Germany, which works with the newest BMW EV and DC bidirectional home charger, is now accepting applications. As this is Germany, legal and tax clarity was needed on revenues from feeding energy back into the grid: V2G is 'Liebhaberei'. [The simple translation from German is: 'It's a hobby.' However, we could also call it a love affair, which might be more fitting for the symbiotic EV-grid relationship.]

https://www.eon.de/de/pk/e-mobility/bidi-laden-bmw-ix3.html

Ertragsteuerliche Bewertung
Für das V2G-Produkt wird von E.ON eine Einspeisevergütung und ein jährlicher Bonus gezahlt. Dabei stellt sich die Frage, ob es sich hierbei steuerlich um gewerbliche Einkünfte handelt, die in der Einkommensteuererklärung anzugeben und zu versteuern sind.
Bei der Nutzung vonV2G in Verbindung mit einem Privatwagen liegt jedoch keine Gewinnerzielungsabsicht und damit auch keine steuerlich relevante Tätigkeit im Sinne des Einkommensteuergesetzes vor.
Es handelt sich um sogenannte Liebhaberei. Diese Auffassung wurde uns vom Bundesministerium der Finanzen für das V2G-Produktangebot
bestätigt. Dies bezieht sich jedoch ausdrücklich nicht auf die Nutzung von V2G in Verbindung mit Dienst-, Geschäfts- und Firmenwagen– auch bei erlaubter Privatnutzung.
Hinweis
Daher sind bei der Nutzung des V2G-Produktes in Verbindung mit einem
Privatwagen grundsätzlich weder in der Steuererklärung Angaben zu diesen
Einkünften zu machen, noch ist eine Gewerbeanmeldung hierzu notwendig.
Ertragsteuerliche Bewertung Für das V2G-Produkt wird von E.ON eine Einspeisevergütung und ein jährlicher Bonus gezahlt. Dabei stellt sich die Frage, ob es sich hierbei steuerlich um gewerbliche Einkünfte handelt, die in der Einkommensteuererklärung anzugeben und zu versteuern sind. Bei der Nutzung vonV2G in Verbindung mit einem Privatwagen liegt jedoch keine Gewinnerzielungsabsicht und damit auch keine steuerlich relevante Tätigkeit im Sinne des Einkommensteuergesetzes vor. Es handelt sich um sogenannte Liebhaberei. Diese Auffassung wurde uns vom Bundesministerium der Finanzen für das V2G-Produktangebot bestätigt. Dies bezieht sich jedoch ausdrücklich nicht auf die Nutzung von V2G in Verbindung mit Dienst-, Geschäfts- und Firmenwagen– auch bei erlaubter Privatnutzung. Hinweis Daher sind bei der Nutzung des V2G-Produktes in Verbindung mit einem Privatwagen grundsätzlich weder in der Steuererklärung Angaben zu diesen Einkünften zu machen, noch ist eine Gewerbeanmeldung hierzu notwendig.
Ertragsteuerliche Bewertung Für das V2G-Produkt wird von E.ON eine Einspeisevergütung und ein jährlicher Bonus gezahlt. Dabei stellt sich die Frage, ob es sich hierbei steuerlich um gewerbliche Einkünfte handelt, die in der Einkommensteuererklärung anzugeben und zu versteuern sind. Bei der Nutzung vonV2G in Verbindung mit einem Privatwagen liegt jedoch keine Gewinnerzielungsabsicht und damit auch keine steuerlich relevante Tätigkeit im Sinne des Einkommensteuergesetzes vor. Es handelt sich um sogenannte Liebhaberei. Diese Auffassung wurde uns vom Bundesministerium der Finanzen für das V2G-Produktangebot bestätigt. Dies bezieht sich jedoch ausdrücklich nicht auf die Nutzung von V2G in Verbindung mit Dienst-, Geschäfts- und Firmenwagen– auch bei erlaubter Privatnutzung. Hinweis Daher sind bei der Nutzung des V2G-Produktes in Verbindung mit einem Privatwagen grundsätzlich weder in der Steuererklärung Angaben zu diesen Einkünften zu machen, noch ist eine Gewerbeanmeldung hierzu notwendig.
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Jaap Burger
Jaap Burger
@burger_jaap@mastodon.social  ·  activity timestamp 3 weeks ago

This only applies to a privately purchased car. The "hobby" categorisation does not apply to a company car, even if it is permitted for private use.
For VAT purposes, the simplified "small business" scheme applies to private drivers (register once, no further action required).

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Jaap Burger
Jaap Burger
@burger_jaap@mastodon.social  ·  activity timestamp 3 weeks ago

RE: https://mastodon.social/@burger_jaap/115168566102590232

More on the BMW bidirectional charger and the BMW/E.ON V2G tariff offer in Germany:

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Jaap Burger
Jaap Burger
@burger_jaap@mastodon.social  ·  activity timestamp 3 weeks ago

One interesting detail of the #V2G contract is that BMW acts as the fleet aggregator, meaning they decide which vehicles are discharged and when.

Eine Abnahmemenge oder Abnahmezeiten werden nicht garantiert; sie liegen in unserem Ermessen. Die Einspeisung erfolgt auf Basis markt- sowie netzdienlicher Gesichtspunkte. Die Abnahmemengen als auch die Abnahmezeiten geben wir täglich an BMW weiter. BMW entscheidet über die My BMW App welche Autos für die Stromentnahme zur Verfügung stehen und welche davon genommen werden.

Purchase quantities and times are not guaranteed; they are at our discretion. Feed-in is based on market and grid considerations. We report purchase quantities and times to BMW on a daily basis. BMW uses the My BMW app to decide which cars are available for power consumption and which of these will be used.
Eine Abnahmemenge oder Abnahmezeiten werden nicht garantiert; sie liegen in unserem Ermessen. Die Einspeisung erfolgt auf Basis markt- sowie netzdienlicher Gesichtspunkte. Die Abnahmemengen als auch die Abnahmezeiten geben wir täglich an BMW weiter. BMW entscheidet über die My BMW App welche Autos für die Stromentnahme zur Verfügung stehen und welche davon genommen werden. Purchase quantities and times are not guaranteed; they are at our discretion. Feed-in is based on market and grid considerations. We report purchase quantities and times to BMW on a daily basis. BMW uses the My BMW app to decide which cars are available for power consumption and which of these will be used.
Eine Abnahmemenge oder Abnahmezeiten werden nicht garantiert; sie liegen in unserem Ermessen. Die Einspeisung erfolgt auf Basis markt- sowie netzdienlicher Gesichtspunkte. Die Abnahmemengen als auch die Abnahmezeiten geben wir täglich an BMW weiter. BMW entscheidet über die My BMW App welche Autos für die Stromentnahme zur Verfügung stehen und welche davon genommen werden. Purchase quantities and times are not guaranteed; they are at our discretion. Feed-in is based on market and grid considerations. We report purchase quantities and times to BMW on a daily basis. BMW uses the My BMW app to decide which cars are available for power consumption and which of these will be used.
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