@pallenberg Irgendwas stimmt da nicht.
Der Bericht sagt 250.133 Pkw neu zugelassen im Oktober.
(Darunter 33,9% SUVs 😭)

101.598 Hybride (40,6%)
52.425 BEV (21%)
932 Flüssiggas (0,4%)
64.706 Benziner (25,9%)
30.462 Diesel (12,2%)

Alle Zahlen direkt aus dem Text.
In der Summe kommen die 250.000 raus.

Die +47,7% beziehen sich auf den VorJAHRESMonat, also Oktober 24.

Heisst: Echte BEV hatten einen Anteil von tatsächlich nur 21% bei den Pkw Neuzulassungen.
Hybride und reine Verbrenner teilen sich die 80%.

Eine Trendwende weg von Fossilverbrennung kann ich nicht erkennen.

@pallenberg Eine sehr erfreuliche Entwicklung bei Hässla ☝🏽

@pallenberg

Eine Antriebswende ist keine #Verkehrswende

@pallenberg
BYD hat wohl eindeutig Tesla verdrängt. Wasserstoff und Brennstoffzellen sind weg vom Fenster. Zwar marginal, aber interessant Hochluxus legt auch zu.

@pallenberg Musste mir leider wieder einen Verbrenner zulegen. Erstens weil keine Lademöglichkeit und zweitens weil doch noch wesentlich teurer als mein jetziger Verbrenner. Der einzige BEV zum Preis meines neuen Verbrenners wäre der Dacia Spring gewesen. Der zu einen kleiner ist und weniger komfort Funktionen hat als mein jetziger reiner Benziner. BEV und Mehrparteien Mietshaus und Laternenparker sind leider selten vereinbar.

@pallenberg

Jetzt sind auch die Firmen dabei die Verbrenner auszutauschen.

Verbrenner sind wie Postkutschen.

@pallenberg Schon mal vormerken für die Zulassungszahlen im November:

1 (+100%) im Haushalt des Entspannenden

Taiwan verkauft ja hier keine (oder habe ich das verpeilt?), daher kommt unserer aus Südkorea:

https://derschreiben.de/first-contact-kia-ev3-aka-robin-masters/

#bev #emobility

@pallenberg Schön zu sehen das die Zahlen bei Tesla sinken. Gibt inzwischen weitaus bessere E-Auto Hersteller wo man auch nicht einen Faschisten mit unterstützt ^^

@pallenberg das bedeutet … das Tesla … am deutschen BEV-Markt … einen Anteil … von grade einmal 1,43% hat.
Uff! #defundfascim wirkt

@pallenberg Auch interessant: 10.000 davon sind Utilities, also Handwerker-Sprinter, die aktuell kaum elektrisiert sind. Daher gibt es Scania nicht als Hersteller, dafür aber MAN in der Auflistung (vermutlich auch mit gefühlt 10 von 4000 Wohnmobilen als weitere, kaum antriebselektrifizierte Fahrzeuggruppe).

@pallenberg
this brings me joy

@pallenberg BEV? Batterieirgendwas?

@pallenberg Da fehlen allerdings leider die „Hybriden“.

»101.598 Neuwagen verfügten im Oktober über einen hybriden Antrieb und erzielten einen Anteil von 40,6 Prozent (+19,5 %), darunter 30.946 Plug-in-Hybride (12,4 %/+60,0 %).«

@pallenberg leider sind die 64.000 nur die herkömmlichen Benziner, da kommen nochmal 100.000 Benziner mit ein wenig Elektrounterstützung oben drauf.

@pallenberg Söder und Merz springen bei solchen Zahlen vermutlich im Quadrat vor Wut weil der Markt das anders regelt als die Fossilfreunde das geglaubt haben.

@pallenberg
Da fehlt noch der #GoodNews Hashtag :)