Der Streit um das TUM-Whitepaper zur Ökobilanz von Elektroautos erreicht die Universität selbst: Prof. Markus Lienkamp, Leiter des Lehrstuhls für Fahrzeugtechnik, widerspricht Uni-Präsident Thomas Hofmann öffentlich. Er hätte das Papier zur Überarbeitung zurückgewiesen.

Mercedes-Benz weist für die elektrische C-Klasse zwei Drittel niedrigere Emissionen aus als für die Verbrenner-Version, vom TÜV zertifiziert. BMW nennt für den iX3 eine Ersparnis zwischen 56% & 72%.

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