@dada
Plus de 2/3 des usagers vulnérables (piétons, cyclistes, epdm,...), tués et non responsable, le sont en agglomération.

L'obligation du port de casque est la même chose que demander à ces usagers de porter un gyrophare en agglomération "car c'est là où il y a les morts".

Je conseille la chaine d'altisplay , orienté infrastructure vélo, pour voir ce qu'il manque clairement.

Pas de nouvelle interdiction/obligation mais qu'on arrête d'investir _que_ pour la voiture

@dada
Je pense que personne est contre le casque à vélo... Juste contre l'obligation. Ayant vécu des pays où c'est obligatoire je confirme que l'obligation c'est négatif pour la sécurité globale des cyclistes. Je me sens plus safe sans casque en France qu'avec casque là-bas...

@dada c'est aussi valable pour le casque à moto. Certains, surtout dans le sud, disaient que ça ne servait pas à grand-chose, qu'ils étaient de bons pilotes et qu'il faisait trop chaud pour mettre un casque et s'équiper des pieds jusqu'au bout des doigts.

@dada mon intuition jusqu'à hier c'était que le casque c'est important et utile, mais le rendre obligatoire ça colle pas. Puis, j'ai vu ça hier : https://masto.bike/@PolGM/116003413092181225

Ça m'a permis de poser de poser des mots et des arguments qui m'aident à développer cette intuition initiale.

@dada Donc les études qui disent que ça fait baisser le nombre de cyclistes, que les états l'ayant mis en place sont revenus dessus, que ça concerne une minorité de trauma, etc osef ?
Vivement le casque pour piétons et automobilistes en obligatoire.
Sinon quelle marque de casque pour s'en sortir face à une choc frontal avec un SUV ?

@dada on peut être contre… *L'OBLIGATION DU PORT* du casque à vélo
Ce n'est pas la même chose