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@rosaluxstiftung Ähm, ich erinnere mich. Ich war dabei.
Die britische Bahn war bei ihren Nutzern verhasst.
Korrupte Gewerkschaften ließen auf E-Loks Heizer mitfahren, nur zum abkassieren.
Es war echt dreckig (Privatevidenz).
Niemand hatte Mitleid als dieser miese Drecksladen von der Regierung zerschlagen und verkauft wurde.
Dann wurde vieles anders, aber wenig besser. Und teurer.
Und heute?
@ajuvo @rosaluxstiftung Bin zu jung um da mitzureden, deswegen meine Frage: Haben die Leute die die britische Bahn privatisieren wollten die Bahn vorher verkommen lassen? Woher kam der Niedergang der britischen Bahn in den Jahren vor der Privatisierung?
@buur @rosaluxstiftung das war die Vorgängerregierung der Labour-Partei und die damit verfilzten Gewerkschaften. Man muss das aber vor dem Hintergrund des weltwirtschaftlichen Niedergangs von GB in den 70er Jahren sehen. Dann wurde vor Schottland Öl gefunden.
@buur @ajuvo "1990 schien es für BR bergauf zu gehen... Im Durchschnitt mussten nur etwa 20% der Betriebskosten durch öffentliche Zuschüsse finanziert werden, womit das britische Bahnsystem als eines der effizientesten in ganz Europa galt... Dann kam es in den frühen 1990er Jahren zu einer Rezession. Die eingeschränkten Staatsausgaben und Privatisierungen öffentlicher Dienstleistungen des letzten Jahrzehnts wirkten sich auf die Fahrgastzahlen aus und versetzten die Regierung in Panik."
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