Erschwerend kommt hinzu, dass die Radfahrer auch auf die Vorsicht anderer angewiesen sind. „Schnee und Eis auf Scheiben sowie Schneefall führen oft zu eingeschränkter Sicht", teilt Generalsekretär Bernd Kladny mit. „Wenn Radfahrende dann unerwartet rutschen oder stürzen, können Autofahrende häufig nicht rechtzeitig reagieren. So entsteht eine gefährliche Kombination aus schlechter Sicht und instabiler Fahrdynamik, die Fahrradfahrende gefährden kann."

Als möglichen Grund nennt Zyskowski, dass immer mehr Menschen das Fahrrad ganzjährig nutzen - vor allem für den Arbeitsweg: „Diese gesellschaftliche Entwicklung ist grundsätzlich positiv, bringt im Winter aber neue Unfallrisiken mit sich." Wer vom Rad absteigt und als Fußgänger auf Nummer sicher gehen will, sollte im Fall von Rutschgefahr in den sogenannten Pinguin-Gang wechseln. (Tsp)

Erschwerend kommt hinzu, dass die Radfahrer auch auf die Vorsicht anderer angewiesen sind. „Schnee und Eis auf Scheiben sowie Schneefall führen oft zu eingeschränkter Sicht", teilt Generalsekretär Bernd Kladny mit. „Wenn Radfahrende dann unerwartet rutschen oder stürzen, können Autofahrende häufig nicht rechtzeitig reagieren. So entsteht eine gefährliche Kombination aus schlechter Sicht und instabiler Fahrdynamik, die Fahrradfahrende gefährden kann."

Als möglichen Grund nennt Zyskowski, dass immer mehr Menschen das Fahrrad ganzjährig nutzen - vor allem für den Arbeitsweg: „Diese gesellschaftliche Entwicklung ist grundsätzlich positiv, bringt im Winter aber neue Unfallrisiken mit sich." Wer vom Rad absteigt und als Fußgänger auf Nummer sicher gehen will, sollte im Fall von Rutschgefahr in den sogenannten Pinguin-Gang wechseln. (Tsp)