Sur le principe je trouve ça cool de remplacer une partie de mes déplacements en voiture par du vélo (et je le fais déjà un peu) mais j'ai l'impression que s'acheter un vélo neuf de qualité (je parle même pas d'un vélo sur-mesure par un artisan cadreur qu'on pourrait croiser sur Masto) est devenu un luxe difficile à s'offrir pour le commun des mortels.
#velotaf #mastovelo
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Dans mon cas le trajet le plus fréquent c'est celui pour amener les enfants à l'école : un peu plus de 14km et 200m de dénivelé positif par aller-retour avec environ 60kg d'enfants auxquels il faut ajouter les cartables et le parent. Il nous est arrivé de le faire avec notre vieux cargo sans assistance électrique mais ça reste du dépannage de derniers recours quand on a plus d'autres solutions.
Par curiosité j'ai regardé chez Yuba aujourd'hui. Si on veut pouvoir y mettre les deux enfants pendant encore quelques années il nous faut un vélo qui permette de transporter plus de 200kg (poids du vélo + parent + enfants + cartables et autres objets à transporter). Je suis tombé sur un tarif à plus de 4000€ sans les accessoires 😱
Edit : j'ai pas précisé mais si on veut qu'il serve plus d'une fois par an, j'ai besoin d'un VAE
@sarcle c'est clair que sur des distances et des charges pareil, c'est limite infaisable sans assistance ! Pour référence, on considère que 5 km sur un musculaire, avec peu de dénivelé, c'est la limite pour beaucoup de gens. Et un cargo, c'est lourd par essence...
