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Christophe Grébert
Christophe Grébert
@grebert@mastodon.top  ·  activity timestamp 5 hours ago

Le #kamoulox du jour : Le casque vélo pourrait être rendu obligatoire, pour répondre à la hausse de la mortalité routière en 2025

Les cyclistes sont tués par des chauffeurs et des automobilistes qui ne regardent pas la route.
Un #casque #velo protège en cas de chute, pas en cas de choc avec 2 ou 20 tonnes !
En même temps, le #gouvernement autorise les départements à repasser aux #90kmh, autorise les "petits" excès de #vitesse et fait disparaitre le "plan vélo" ....

https://www.leparisien.fr/societe/nous-ne-nous-linterdisons-pas-le-casque-a-velo-et-a-trottinette-bientot-obligatoire-pour-tous-30-01-2026-WKDCEF4JRFG3NCKDNMTEOZO4XI.php?at_variant=photo&at_creation=Le%20Parisien&at_campaign=Partage%20Bluesky%20CM&at_medium=Social%20media

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Thierry B
Thierry B
@thierry_b@mastodon.social replied  ·  activity timestamp 3 hours ago

@grebert En tant qu'automobiliste, je dirais que c'est par manque de vigilance de l'ensemble des usagers.

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chibi-[N]ah🇫🇷 :gold_account:
chibi-[N]ah🇫🇷 :gold_account:
@alex@social.nah.re replied  ·  activity timestamp 5 hours ago

@grebert Vu que la majorité des morts sur la route sont des automobilistes, rendons obligatoire le gilet jaune et le casque pour les automobilistes.

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Chambéry Cargo Bike
Chambéry Cargo Bike
@pierrick_taluy@mastodon.top replied  ·  activity timestamp 5 hours ago

@grebert Rien sur la distraction des conducteurs et conductrices qui pourrait être liée à l’omniprésence des écrans dans les habitacles des véhicules, bien évidemment !

E. Borne aux transports, c'était un autre niveau que l'équipe actuelle.

Tableau de bord d'une Mercedes moderne bardé de distracteurs numériques.
Tableau de bord d'une Mercedes moderne bardé de distracteurs numériques.
Tableau de bord d'une Mercedes moderne bardé de distracteurs numériques.
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Amimo
Amimo
@Amimo@mamot.fr replied  ·  activity timestamp 5 hours ago

@grebert Sans parler du refus de rendre obligatoire les rétroviseurs déportés pour les putains de camions

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Gwenn
Gwenn
@gboussard@mamot.fr replied  ·  activity timestamp 4 hours ago

@Amimo @grebert
Ça fonctionne sur le terrain ?
Je me souviens avoir lu que les rétros et caméras augmentaient la charge cognitive par rapport à une vision directe, mais mon avis n'est pas tranché.

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Amimo
Amimo
@Amimo@mamot.fr replied  ·  activity timestamp 3 hours ago

@gboussard @grebert
Sur les camions il y a des angles morts importants, les rétros déportés permettent de les réduire au maximum, bon après certains camionneurs sont de vrais dangers au volant j'en vois très souvent !

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Christophe Grébert
Christophe Grébert
@grebert@mastodon.top replied  ·  activity timestamp 2 hours ago

@Amimo @gboussard c’est plus grave que ça encore : le parlement européen a rendu obligatoire la pose de caméras sur les camions ou de tout autre équipement anti collision. La France a traduit cette règle par la pose obligatoire des fameux autocollants angle mort sur les camions.
En cédant au lobby du secteur du transport (qui ne veut pas payer des caméras), le gouvernement se rend responsable de beaucoup d’accidents mortels

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vélobagneux
vélobagneux
@velobagneux@piaille.fr replied  ·  activity timestamp 5 hours ago

@grebert c'est un marronnier. A intervalle réguliers, élus et médias redécouvrent l'eau tiède et nous rejouent la partition du "bon sens" et de l'incompréhension.

Jusqu'à présent, le patient travail de pédagogie a permis aux faits de prévaloir, et l'obligation n'est pas passée. Mais c'est épuisant. Et le jour où ça passe, sur un malentendu, il sera très difficile de revenir en arrière... Les éventuelles promesses d'évaluation des effets n'engageant que ceux qui les croient (on attend toujours celle pour l'obligation aux moins de 12 ans...).

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