#Tag
Wiederholt Schulbusse passiert: Update soll Waymo-Taxis Verkehrsregel beibringen
Haltende Schulbusse dürfen in den USA nicht passiert werden. Schon länger heißt es, dass Waymos Robotaxis sich daran nicht halten. Jetzt soll ein Update helfen.
#Alphabet #autonomesFahren #Verkehrssicherheit #Wirtschaft #news
Wiederholt Schulbusse passiert: Update soll Waymo-Taxis Verkehrsregel beibringen
Haltende Schulbusse dürfen in den USA nicht passiert werden. Schon länger heißt es, dass Waymos Robotaxis sich daran nicht halten. Jetzt soll ein Update helfen.
#Alphabet #autonomesFahren #Verkehrssicherheit #Wirtschaft #news
heise+ | KI für Regionalzüge: So startet die Deutsche Bahn die Zug-Automatisierung
Lokführer von Regionalzügen müssen einige Risiken im Blick behalten. KI kann das aber auch; Depotfahrten ohne Passagiere kann sie wohl schon bald steuern.
Waymo-Roboterautos: Selbstbewusstes Fahrverhalten sorgt für Diskussionen
Die autonomen Waymo-Autos zeigen ein verändertes, "durchsetzungsfähigeres" Fahrverhalten. Waymo begründet die Anpassung mit den Anforderungen des Stadtverkehrs.
#autonomesFahren #Mobiles #Mobilitätswende #Verkehr #Wirtschaft #news
Ferngelenkte Autos dürfen auf öffentlichen Straßen fahren
Eine neue Verordnung erlaubt es, Autos ferngelenkt zu chauffieren. Künftig darf ein Berliner Carsharing-Dienst Kunden den Leihwagen vor die Tür liefern.
heise+ | KI für Regionalzüge: So startet die Deutsche Bahn die Zug-Automatisierung
Lokführer von Regionalzügen müssen einige Risiken im Blick behalten. KI kann das aber auch; Depotfahrten ohne Passagiere kann sie wohl schon bald steuern.
Robotaxis für Europa: Bolt kooperiert mit Pony.ai für Level-4-Technologie
Der estnische Mobilitätsanbieter Bolt hat eine Partnerschaft mit Pony.ai bekannt gegeben, um autonomes Fahren nach Level 4 nach Europa zu bringen.
#autonomesFahren #IT #Mobilität #Stellantis #Uber #Wirtschaft #news
WeRide und Uber starten fahrerlose Robotaxis in Abu Dhabi
Die Robotaxis von WeRide dürfen ab sofort fahrerlos Passagiere befördern. Bisher musste zur Sicherheit noch ein Mensch an Bord sein.
Autonome Autos: Waymo darf in Kalifornien in viel größerem Gebiet testen
Jede Woche befördert Waymo mit autonomen Taxis hunderttausende Menschen. Nun erlaubt Kalifornien Tests mit den Fahrzeugen rund um San Francisco und Los Angeles.
Autonome Autos: Waymo darf in Kalifornien in viel größerem Gebiet testen
Jede Woche befördert Waymo mit autonomen Taxis hunderttausende Menschen. Nun erlaubt Kalifornien Tests mit den Fahrzeugen rund um San Francisco und Los Angeles.
Red Bull Profi-Mountainbiker springt durch zwei fahrende autonome Scania-Lkw
Scania Autonomous Solutions können ihre selbstfahrenden Lkw präzise ansteuern. Das nutzten sie für einen Mountainbike-Stunt.
Rewe testet Lieferungen mit autonomem Fahrzeug
Die Supermarktkette Rewe bietet an, Einkäufe nach Hause zu liefern. In Bochum startet ein Pilotprojekt, in dem ein autonomes Fahrzeug die Lebensmittel ausfährt.
Robotaxis von Zoox sind in San Francisco im Einsatz
Die Amazon-Tochter Zoox startet mit seinen Robotaxis in San Francisco. Vorerst ist der Dienst aber noch eingeschränkt.
Race Team der TU München sichert sich erneut Titel der Autonomous Racing League
Die TU München hat es zum zweiten Mal geschafft, die Autonomous Racing League in Abu Dhabi zu gewinnen.
#autonomesFahren #KünstlicheIntelligenz #Wirtschaft #Wissenschaft #news
Kritik an Waymo wegen überfahrener Katze
Waymos Robotaxis sind in San Francisco nicht nur beliebt. Nachdem eines eine Katze überfahren hat, fühlen sich die Kritiker bestätigt.
Terahertz-Scanner für autonome Autos blickt durch Nebel
Der bildgebende Teradar-Sensor soll Nebel, Regen, Schnee, Dunkelheit und Gegenlicht trotzen – besser als Radar, Lidar und Kameras.
Selbstfahrende Maschinen in der Landwirtschaft: Autonom durch die Grauzone
Autonomes Fahren ist auf dem Acker einfacher als auf der Straße, aber auch dort sind technische und nicht zuletzt rechtliche Herausforderungen zu lösen.
Terahertz-Scanner für autonome Autos blickt durch Nebel
Der bildgebende Teradar-Sensor soll Nebel, Regen, Schnee, Dunkelheit und Gegenlicht trotzen – besser als Radar, Lidar und Kameras.
Selbstfahrende Maschinen in der Landwirtschaft: Autonom durch die Grauzone
Autonomes Fahren ist auf dem Acker einfacher als auf der Straße, aber auch dort sind technische und nicht zuletzt rechtliche Herausforderungen zu lösen.
A space for Bonfire maintainers and contributors to communicate
