Wir machen diesen Sommer einen großen Roadtrip mit unserem #eauto ( #hyundai #ioniq 38kWh):

#Stuttgart - #Dänemark Nordspitze - (Fähre) - #FäröerInseln - (Fähre) - #Island - (Fähre) - Dänemark Nordspitze dann #Kopenhagen - #Malmö - Stuttgart

Ich plane die komplette Reise aus Sicht der #emobilität zu dokumentieren, aufgrund der relativ kleinen Batterie insbesondere hinsichtlich der Frage: Wie viel Reichweite braucht man wirklich?

Ihr dürft gespannt sein 😉🚗🛣️

Unser #hyundai hat diese lange Fahrt ohne jeglichen Probleme oder Pannen gemeistert.

Den Reifendruck musste ich auf den #Färöer einmal korrigieren. Ansonsten war rein gar nichts. So soll es sein.

Und die Antwort auf die Frage, ob man so eine Reise mit einem #eauto mit kleinem Akku und geringer Ladeleistung machen kann, lautet ganz klar "JA".

Und wenn man den Weg und die Ladestopps als Teil der Reise und des Erlebnisses versteht, dann auch sehr gut.

Dreizehnte und letzte Etappe: Aua ➡️ #Stuttgart

🛣 322.5 km
🚗 3:12 h reine Fahrzeit
🔋 39 min Lade-/Pausenzeit, aufgeteilt auf 1 Ladevorgang:

100% ➡️ 32%🔋(EWE Go) ➡️ 84% ➡️ 15% 🏁🏁

⚡️49.3 kWh Gesamtverbrauch bzw. 15.3 kWh/100 km (Auto vollbeladen)

Wir haben es geschafft! Nach drei Wochen und insgesamt ziemlich genau 5.000 Kilometern sind wir wieder wohlbehalten in #Stuttgart angekommen. 👋🍾

Da wir gestern "vorgefahren" sind, war es heute nur noch ein relativ kurzer Abschnitt.

#hyundai

Planänderung: Statt Hannover haben wir auf Fehmarn eine Unterkunft für die Nacht gesucht und sind im kleinen Ort Aua Höhe Fulda fündig geworden.

Landgasthof und Hotel. Super Bewertungen und Schnelllader von Grid & Co gegenüber auf dem Parkplatz. EWE Go Ladekarte und Tarif - perfekt.

Nach einem wirklich langen Tag auf der Autobahn, aber auch einem sehr leckeren Abendessen, liegen wir müde in den Betten. Autobahn in Deutschland ist anstrengend.

#hyundai

Zwölfte Etappe: #Kopenhagen ➡️ Aua

🛣 650 km
🚗 7:44 h reine Fahrzeit
🔋 4:00 h Lade-/Pausenzeit, aufgeteilt auf 5 Ladevorgänge:

100% ➡️ 34%🔋(EWE Go) ➡️ 100% ➡️ 40%🔋(EWE Go) ➡️ 82% ➡️ 23%🔋(EWE Go) ➡️ 76% ➡️ 43%🔋(EWE Go) ➡️ 73% ➡️ 22%🏁 🔋(Grid & Co) ➡️ 100%

⚡️100.8 kWh Gesamtverbrauch bzw. 15.5 kWh/100 km (Auto vollbeladen)

Wir konnten das Auto über Nacht an der Unterkunft auf 100% SOC aufladen (AC), so dass wir es ohne Laden bis nach Fehmarn geschafft haben. 👍

Längstes Teilstück bisher.

#hyundai

Elfte Etappe: Hirtshals ➡️ #Kopenhagen

🛣 463.3 km
🚗 5:16 h reine Fahrzeit
🔋 2:15 h Lade-/Pausenzeit, aufgeteilt auf 4 Ladevorgänge:

47% ➡️ 44%🔋(eon) ➡️ 91% ➡️ 35%🔋(Norlys) ➡️ 79% ➡️ 25%🔋(Norlys) ➡️ 67% ➡️ 38%🔋(Norlys) ➡️ 81% ➡️ 32%🏁

⚡️72.3 kWh Gesamtverbrauch bzw. 15.6 kWh/100 km (Auto vollbeladen)

#denmark #hyundai

Dritte Etappe: Aarhus ➡️ Hirtshals

🛣 184.9 km
🚗 1:47 h reine Fahrzeit
🔋1:02 h Lade-/Pausenzeit, aufgeteilt auf 2 Ladevorgänge:

100% ➡️ 15%🔋(Clever) ➡️ 23% ➡️ 16% 🏁 🔋(eon) ➡️ 89%

⚡️32.7 kWh Gesamtverbrauch bzw. 17.7 kWh/100 km (Auto vollbeladen)

💪Wieder keine Wartezeiten an den Ladesäulen

Die kurze Zwischenladung war nötig, weil wir nicht mutig genug waren, auf 8% geschätzte Ziel SOC zu fahren.

Liegenbleiben und die Fähre verpassen wollten wir nicht 😉

#FäröerInseln #hyundai

Wir machen diesen Sommer einen großen Roadtrip mit unserem #eauto ( #hyundai #ioniq 38kWh):

#Stuttgart - #Dänemark Nordspitze - (Fähre) - #FäröerInseln - (Fähre) - #Island - (Fähre) - Dänemark Nordspitze dann #Kopenhagen - #Malmö - Stuttgart

Ich plane die komplette Reise aus Sicht der #emobilität zu dokumentieren, aufgrund der relativ kleinen Batterie insbesondere hinsichtlich der Frage: Wie viel Reichweite braucht man wirklich?

Ihr dürft gespannt sein 😉🚗🛣️