Ontario, Canada: non ci sono prove che le corsie ciclabili peggiorino il traffico

La discussione sulle ciclabili in #Canada è sullo stesso livello che da noi, ovvero bassissimo e becero.

Il premier dell'#Ontario (conservatore) voleva eliminare con una legge le poche nuove ciclabili di #Toronto, con una sindaca progressista (vi ricorda qualcosa?).
Un giudice ha bloccato la legge, chiamata: "ridurre il traffici, facendoti risparmiare tempo", perché i dati presentati dimostravano che, a causa di ben noti fenomeni (come il #trafficoIndotto), la congestione è in realta migliorata grazie alle #ciclabili.

Adesso la stessa situazione si sta presentando in altre province Canadesi, come in #Alberta, ma il precedente dell'Ontario rende la vita difficile a chi porta avanti posizioni ideologiche e antiscientifiche contro la #mobilitaSostenibile.

Chissà se in situazioni simili da noi i giudici agirebbero nello stesso modo. I dati d'altra parte parlano chiaro.

@ciclismo #ciclabilita

Ontario, Canada: non ci sono prove che le corsie ciclabili peggiorino il traffico

La discussione sulle ciclabili in #Canada è sullo stesso livello che da noi, ovvero bassissimo e becero.

Il premier dell'#Ontario (conservatore) voleva eliminare con una legge le poche nuove ciclabili di #Toronto, con una sindaca progressista (vi ricorda qualcosa?).
Un giudice ha bloccato la legge, chiamata: "ridurre il traffici, facendoti risparmiare tempo", perché i dati presentati dimostravano che, a causa di ben noti fenomeni (come il #trafficoIndotto), la congestione è in realta migliorata grazie alle #ciclabili.

Adesso la stessa situazione si sta presentando in altre province Canadesi, come in #Alberta, ma il precedente dell'Ontario rende la vita difficile a chi porta avanti posizioni ideologiche e antiscientifiche contro la #mobilitaSostenibile.

Chissà se in situazioni simili da noi i giudici agirebbero nello stesso modo. I dati d'altra parte parlano chiaro.

@ciclismo #ciclabilita

Il successo del leasing delle bici assistite in Germania

In #Germania quasi 2 milioni di #ebike sono state acquistate con uno schema vantaggioso e apprezzato dai lavoratori dipendenti, attraverso le aziende che li impiegano.

Lo schema ha avuto un impatto visibile, le bici sono molto usate per gli spostamenti quotidiani, anche grazie ad infrastruttura che, pur non essendo al livello di quella dei Paesi Bassi, è, di solito presente e di qualità discreta.

#ECF propone all'UE di inserire uno schema simile nelle strategie europee, visti i vantaggi economici, di salute e la coerenza la dichiarazione europea sulla #ciclabilitàadottata l'anno scorso

In Italia le aziende hanno programmi solo per #auto, grazie agli incentivi fiscali. Si tratta di uno schema che droga il mercato delle auto, e, secondo #Legambiente, di uno dei principali sussidi ambientalmente dannosi, denaro pubblico che contribuisce a peggiorare la #crisiClimatica. Penso che uno schema simile a quello tedesco per le bici potrebbe avere successo anche qui.

Se il vostro datore di lavoro vi proponesse un leasing per una e-bike su 3 anni col 20% di sconto, direttamente in busta paga, ci fareste un pensiero?

#mobilitaSostenibile#ciclabilità @ciclismo

Il successo del leasing delle bici assistite in Germania

In #Germania quasi 2 milioni di #ebike sono state acquistate con uno schema vantaggioso e apprezzato dai lavoratori dipendenti, attraverso le aziende che li impiegano.

Lo schema ha avuto un impatto visibile, le bici sono molto usate per gli spostamenti quotidiani, anche grazie ad infrastruttura che, pur non essendo al livello di quella dei Paesi Bassi, è, di solito presente e di qualità discreta.

#ECF propone all'UE di inserire uno schema simile nelle strategie europee, visti i vantaggi economici, di salute e la coerenza la dichiarazione europea sulla #ciclabilitàadottata l'anno scorso

In Italia le aziende hanno programmi solo per #auto, grazie agli incentivi fiscali. Si tratta di uno schema che droga il mercato delle auto, e, secondo #Legambiente, di uno dei principali sussidi ambientalmente dannosi, denaro pubblico che contribuisce a peggiorare la #crisiClimatica. Penso che uno schema simile a quello tedesco per le bici potrebbe avere successo anche qui.

Se il vostro datore di lavoro vi proponesse un leasing per una e-bike su 3 anni col 20% di sconto, direttamente in busta paga, ci fareste un pensiero?

#mobilitaSostenibile#ciclabilità @ciclismo

Le Alternative
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macfranc
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Milano, settimana della bici, dal 7 al 12 ottobre

FEELMIBIKE – La Settimana della Bici, un nuovo evento diffuso che per sei giorni trasforma la città in una capitale delle due ruote a pedali, tra cultura, sport e pedalate alla scoperta della città.

Sei le aree tematiche (e tutte hanno un dignitosissimo equivalente in italiano 🙄):

  • Kids
  • City
  • Urban
  • Training & Racing
  • Tourism
  • E-Bike

Ma soprattutto il desiderio di costruire un evento aperto e partecipato che rimetta la bicicletta al centro della vita cittadina. Sperando che qualcosa di tutto rimanga, dopo la fine dell'evento

@milano #ciclabilita#cittaDellePersone#Milano

https://www.bikeitalia.it/2025/07/14/a-milano-arriva-la-settimana-della-bici/

Milano, settimana della bici, dal 7 al 12 ottobre

FEELMIBIKE – La Settimana della Bici, un nuovo evento diffuso che per sei giorni trasforma la città in una capitale delle due ruote a pedali, tra cultura, sport e pedalate alla scoperta della città.

Sei le aree tematiche (e tutte hanno un dignitosissimo equivalente in italiano 🙄):

  • Kids
  • City
  • Urban
  • Training & Racing
  • Tourism
  • E-Bike

Ma soprattutto il desiderio di costruire un evento aperto e partecipato che rimetta la bicicletta al centro della vita cittadina. Sperando che qualcosa di tutto rimanga, dopo la fine dell'evento

@milano #ciclabilita#cittaDellePersone#Milano

https://www.bikeitalia.it/2025/07/14/a-milano-arriva-la-settimana-della-bici/

Biciplan Roma: ciclabili sul 30% delle strade entro il 2035

Un piano estremamente ambizioso, direi quasi rivoluzionario, con un cronoprogramma relativamente veloce: 517 km entro il 2027, 783 entro il 2030 e 1574 entro il 2035 (adesso sono 350).

Più km e in meno tempo di quelli del #biciplanCambio di #cittaMetrpolitanaMilano

Qualcuno da #Roma può commentare? Quanto fa sul serio la città?

@roma @odisseaquotidiana#mobilitaSostenibile #biciplan #ciclabilita

https://www.rivistabc.com/dal-biciplan-una-sfida-per-roma-ciclabili-sul-30-delle-strade-entro-il-2035/

Biciplan Roma: ciclabili sul 30% delle strade entro il 2035

Un piano estremamente ambizioso, direi quasi rivoluzionario, con un cronoprogramma relativamente veloce: 517 km entro il 2027, 783 entro il 2030 e 1574 entro il 2035 (adesso sono 350).

Più km e in meno tempo di quelli del #biciplanCambio di #cittaMetrpolitanaMilano

Qualcuno da #Roma può commentare? Quanto fa sul serio la città?

@roma @odisseaquotidiana#mobilitaSostenibile #biciplan #ciclabilita

https://www.rivistabc.com/dal-biciplan-una-sfida-per-roma-ciclabili-sul-30-delle-strade-entro-il-2035/