der.hans
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@peterrenshaw@ioc.exchange  ·  activity timestamp 2 days ago

Approximately 8000 women worked at #BletchleyPark during WW2.

One codebreaker I can quickly look up is #JaneFawcett MBE.

“In 1940, at the age of 18, she was interviewed by senior #codebreaker#StuartMilnerBarry, and joined the secret codebreaking project at Bletchley Park. She joined a group of women known as the "#Debs of Bletchley Park",

… “Hughes was assigned to Hut 6 a "Decoding Room" of women only”.

“On 25 May 1941, Hughes and several other women were briefed on the search for the German battleship #Bismarck. Shortly thereafter, she decoded a message referring to the Bismarck that detailed its current position and destination in France.“

“Her work did not come to light until decades later, during the 1990s, as it had been classified under Britain's Official Secrets Act”.

Jane passed away in 2016.

#OSA / #WW2 / #CodeBreaker / #personal <https://en.m.wikipedia.org/wiki/Jane_Fawcett>

Julio J.
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brucknerite
@blog@brucknerite.net  ·  activity timestamp 2 weeks ago

La catenaria al suelo, otra vez

https://brucknerite.net/2025/07/la-catenaria-al-suelo-otra-vez.html

La protagonista de la última crisis ferroviaria vuelve a ser la catenaria, que tiene, obviamente, un problema de mantenimiento. Los que trabajamos en el negociado ferroviario solemos ser de natural prudente al valorar los sucesos en nuestro campo, pero ya no es tiempo de quizás y de tal vez. Las imágenes lo muestran con claridad.

#divulgación #noticias #personal #trenes

El prototipo de TELICE DYNTACT montado sobre una ménsula tubular auxiliar en un poste de catenaria convencional. Se aprecia, de izquierda a derecha, la caja que contiene la parte activa del sensor, la estación meteorológica y el armario de electrónica con el panel solar encima.
El prototipo de TELICE DYNTACT montado sobre una ménsula tubular auxiliar en un poste de catenaria convencional. Se aprecia, de izquierda a derecha, la caja que contiene la parte activa del sensor, la estación meteorológica y el armario de electrónica con el panel solar encima.
El prototipo de TELICE DYNTACT montado sobre una ménsula tubular auxiliar en un poste de catenaria convencional. Se aprecia, de izquierda a derecha, la caja que contiene la parte activa del sensor, la estación meteorológica y el armario de electrónica con el panel solar encima.
Un tren S-104 de Renfe detenido en la línea Madrid-Sevilla a la altura de la comarca de La Sagra (Toledo). Hay personas en su exterior. Se aprecia, sobre el tren, los hilos de la catenaria destensados, y en el poste más próximo (un semieje de seccionamiento, con dos ménsulas), las ménsulas tienen una rotación anómala.
Un tren S-104 de Renfe detenido en la línea Madrid-Sevilla a la altura de la comarca de La Sagra (Toledo). Hay personas en su exterior. Se aprecia, sobre el tren, los hilos de la catenaria destensados, y en el poste más próximo (un semieje de seccionamiento, con dos ménsulas), las ménsulas tienen una rotación anómala.
Un tren S-104 de Renfe detenido en la línea Madrid-Sevilla a la altura de la comarca de La Sagra (Toledo). Hay personas en su exterior. Se aprecia, sobre el tren, los hilos de la catenaria destensados, y en el poste más próximo (un semieje de seccionamiento, con dos ménsulas), las ménsulas tienen una rotación anómala.