Alberto Chimal
@albertochimal@mstdn.mx  ·  activity timestamp 2 weeks ago

Incluso si crees que una "IA" puede #escribir mejor que tú, ninguna de ellas –ni nadie más, para el caso: humano o no– puede quitarte la posibilidad de escribir como quien eres.
Y tampoco, por cierto, la de tratar de escribir tan bien como te sea posible. Si buscas objetivos, prueba con esos: escribir mejor de lo que ya has escrito; hacer lo que solamente tú puedes hacer.
#escritura#EscrituraCreativa #creatividad #personal #literatura #literaverso
Alberto Chimal
@albertochimal@mstdn.mx  ·  activity timestamp 2 weeks ago

Incluso si crees que una "IA" puede #escribir mejor que tú, ninguna de ellas –ni nadie más, para el caso: humano o no– puede quitarte la posibilidad de escribir como quien eres.
Y tampoco, por cierto, la de tratar de escribir tan bien como te sea posible. Si buscas objetivos, prueba con esos: escribir mejor de lo que ya has escrito; hacer lo que solamente tú puedes hacer.
#escritura#EscrituraCreativa #creatividad #personal #literatura #literaverso
Jess Mahler
@JessMahler@indiepocalypse.social  ·  activity timestamp last month

Pushing Back on Chrononormativity — personal reflections

My first conscious run-in with chronormativity was when I embraced polyamory. We called it 'the relationship escalator'. The idea that relationships are expected to follow a specific pattern -- a specific chronology....

https://jessmahler.com/pushing-back-on-chrononormativity-personal-reflections/

#essay #personal #normative

Mre. Dartigen [maker mode]
Jess Mahler
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Jess Mahler
@JessMahler@indiepocalypse.social  ·  activity timestamp last month

Pushing Back on Chrononormativity — personal reflections

...I'd never heard the word chrononormativity before, but I instantly understood it. I've been fighting against it for most of my life...

https://jessmahler.com/pushing-back-on-chrononormativity-personal-reflections/

#Essay#Personal#Chrononormativity

der.hans
der.hans boosted
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@peterrenshaw@ioc.exchange  ·  activity timestamp 2 months ago

Approximately 8000 women worked at #BletchleyPark during WW2.

One codebreaker I can quickly look up is #JaneFawcett MBE.

“In 1940, at the age of 18, she was interviewed by senior #codebreaker#StuartMilnerBarry, and joined the secret codebreaking project at Bletchley Park. She joined a group of women known as the "#Debs of Bletchley Park",

… “Hughes was assigned to Hut 6 a "Decoding Room" of women only”.

“On 25 May 1941, Hughes and several other women were briefed on the search for the German battleship #Bismarck. Shortly thereafter, she decoded a message referring to the Bismarck that detailed its current position and destination in France.“

“Her work did not come to light until decades later, during the 1990s, as it had been classified under Britain's Official Secrets Act”.

Jane passed away in 2016.

#OSA / #WW2 / #CodeBreaker / #personal <https://en.m.wikipedia.org/wiki/Jane_Fawcett>
☮ ♥ ♬ 🧑‍💻
@peterrenshaw@ioc.exchange  ·  activity timestamp 2 months ago

Young’uns forget after WW2 a fair percentage of the male population in the UK were trained to kill. The rest including women served in many public and military jobs including code breaking.

This is of course, conjecture but Phyllis seems quite adept at putting the machine to work crunching numbers and knows discrete electronics. The difference between single and dual potentiometers, capacitors.

A tell is “electronic gadget.”

According to the YT comments, Phyllis passed away in 2020. It’s conceivable Phyllis was almost 60 here. Easily old enough to have lived through WW2.
☮ ♥ ♬ 🧑‍💻
@peterrenshaw@ioc.exchange replied  ·  activity timestamp 2 months ago

Approximately 8000 women worked at #BletchleyPark during WW2.

One codebreaker I can quickly look up is #JaneFawcett MBE.

“In 1940, at the age of 18, she was interviewed by senior #codebreaker#StuartMilnerBarry, and joined the secret codebreaking project at Bletchley Park. She joined a group of women known as the "#Debs of Bletchley Park",

… “Hughes was assigned to Hut 6 a "Decoding Room" of women only”.

“On 25 May 1941, Hughes and several other women were briefed on the search for the German battleship #Bismarck. Shortly thereafter, she decoded a message referring to the Bismarck that detailed its current position and destination in France.“

“Her work did not come to light until decades later, during the 1990s, as it had been classified under Britain's Official Secrets Act”.

Jane passed away in 2016.

#OSA / #WW2 / #CodeBreaker / #personal <https://en.m.wikipedia.org/wiki/Jane_Fawcett>

Julio J.
Julio J. boosted
brucknerite
@blog@brucknerite.net  ·  activity timestamp 2 months ago

La catenaria al suelo, otra vez

https://brucknerite.net/2025/07/la-catenaria-al-suelo-otra-vez.html

La protagonista de la última crisis ferroviaria vuelve a ser la catenaria, que tiene, obviamente, un problema de mantenimiento. Los que trabajamos en el negociado ferroviario solemos ser de natural prudente al valorar los sucesos en nuestro campo, pero ya no es tiempo de quizás y de tal vez. Las imágenes lo muestran con claridad.

#divulgación #noticias #personal #trenes

El prototipo de TELICE DYNTACT montado sobre una ménsula tubular auxiliar en un poste de catenaria convencional. Se aprecia, de izquierda a derecha, la caja que contiene la parte activa del sensor, la estación meteorológica y el armario de electrónica con el panel solar encima.
El prototipo de TELICE DYNTACT montado sobre una ménsula tubular auxiliar en un poste de catenaria convencional. Se aprecia, de izquierda a derecha, la caja que contiene la parte activa del sensor, la estación meteorológica y el armario de electrónica con el panel solar encima.
El prototipo de TELICE DYNTACT montado sobre una ménsula tubular auxiliar en un poste de catenaria convencional. Se aprecia, de izquierda a derecha, la caja que contiene la parte activa del sensor, la estación meteorológica y el armario de electrónica con el panel solar encima.
Un tren S-104 de Renfe detenido en la línea Madrid-Sevilla a la altura de la comarca de La Sagra (Toledo). Hay personas en su exterior. Se aprecia, sobre el tren, los hilos de la catenaria destensados, y en el poste más próximo (un semieje de seccionamiento, con dos ménsulas), las ménsulas tienen una rotación anómala.
Un tren S-104 de Renfe detenido en la línea Madrid-Sevilla a la altura de la comarca de La Sagra (Toledo). Hay personas en su exterior. Se aprecia, sobre el tren, los hilos de la catenaria destensados, y en el poste más próximo (un semieje de seccionamiento, con dos ménsulas), las ménsulas tienen una rotación anómala.
Un tren S-104 de Renfe detenido en la línea Madrid-Sevilla a la altura de la comarca de La Sagra (Toledo). Hay personas en su exterior. Se aprecia, sobre el tren, los hilos de la catenaria destensados, y en el poste más próximo (un semieje de seccionamiento, con dos ménsulas), las ménsulas tienen una rotación anómala.
brucknerite
@blog@brucknerite.net  ·  activity timestamp 2 months ago

La catenaria al suelo, otra vez

https://brucknerite.net/2025/07/la-catenaria-al-suelo-otra-vez.html

La protagonista de la última crisis ferroviaria vuelve a ser la catenaria, que tiene, obviamente, un problema de mantenimiento. Los que trabajamos en el negociado ferroviario solemos ser de natural prudente al valorar los sucesos en nuestro campo, pero ya no es tiempo de quizás y de tal vez. Las imágenes lo muestran con claridad.

#divulgación #noticias #personal #trenes

El prototipo de TELICE DYNTACT montado sobre una ménsula tubular auxiliar en un poste de catenaria convencional. Se aprecia, de izquierda a derecha, la caja que contiene la parte activa del sensor, la estación meteorológica y el armario de electrónica con el panel solar encima.
El prototipo de TELICE DYNTACT montado sobre una ménsula tubular auxiliar en un poste de catenaria convencional. Se aprecia, de izquierda a derecha, la caja que contiene la parte activa del sensor, la estación meteorológica y el armario de electrónica con el panel solar encima.
El prototipo de TELICE DYNTACT montado sobre una ménsula tubular auxiliar en un poste de catenaria convencional. Se aprecia, de izquierda a derecha, la caja que contiene la parte activa del sensor, la estación meteorológica y el armario de electrónica con el panel solar encima.
Un tren S-104 de Renfe detenido en la línea Madrid-Sevilla a la altura de la comarca de La Sagra (Toledo). Hay personas en su exterior. Se aprecia, sobre el tren, los hilos de la catenaria destensados, y en el poste más próximo (un semieje de seccionamiento, con dos ménsulas), las ménsulas tienen una rotación anómala.
Un tren S-104 de Renfe detenido en la línea Madrid-Sevilla a la altura de la comarca de La Sagra (Toledo). Hay personas en su exterior. Se aprecia, sobre el tren, los hilos de la catenaria destensados, y en el poste más próximo (un semieje de seccionamiento, con dos ménsulas), las ménsulas tienen una rotación anómala.
Un tren S-104 de Renfe detenido en la línea Madrid-Sevilla a la altura de la comarca de La Sagra (Toledo). Hay personas en su exterior. Se aprecia, sobre el tren, los hilos de la catenaria destensados, y en el poste más próximo (un semieje de seccionamiento, con dos ménsulas), las ménsulas tienen una rotación anómala.